近日，英国政府的发展规划透露，多个机场有望迎来扩建工程，其中伦敦希思罗机场第三条跑道的建设计划备受瞩目。英国财相里夫斯可能会在下周的一场演讲中，正式就机场扩建相关事宜对外发声。
根据官方数据，英国经济在11月增长了0.1%，此前10月和9月均出现0.1%的萎缩。尽管今年初因滞胀担忧导致英国政府借贷成本大幅上升，但随着市场预期进一步降息，上周英国国债收益率有所下降。
长期以来，英国机场的扩建问题一直充满争议，因为飞机不仅会产生噪音和空气污染，还对气候变化造成影响。
当被问到是否支持希思罗机场第三条跑道建设时，里夫斯表示：“本届政府始终坚定地致力于推动国家经济发展，全力将英国打造成为全球企业投资兴业与开展贸易合作的首选之地。”
除了希思罗机场，盖特威克机场也在寻求扩建，这项耗资22亿英镑的工程将使机场2030年后年旅客吞吐量提升至7500万人次，相比之下，2019年的纪录为4650万人次。政府知情人士表示，由于该项目的经济效益显著且环境挑战相对简单，该方案获得批准是“毫无疑问的”。交通部长海蒂(Heidi Alexander)需在2月27日之前对加特威克机场计划作出裁决。
与此同时，卢顿机场扩建计划（包括新航站楼的计划）将于4月3日前做出决定。该提案计划将年旅客人数从当前的1800万人次上限提升至3200万人次。政府内部正在研究飞越 “杰出自然景区”的奇尔特恩丘陵（Chiltern Hills）所产生的噪音问题。卢顿机场阿尔贝托·马丁（Alberto Martin）表示，扩建计划“将创造数千个就业机会”。
此外，政府预计将在未来几个月批准另一项运输项目——耗资90亿英镑的泰晤士隧道（Lower Thames Crossing），该项目将在伦敦东部新建一条穿越泰晤士河的高速公路和隧道。雷切尔·里夫斯计划使用私人融资模式完成该隧道项目。政府发言人表示所有扩建计划都必须证明它们能促进经济增长，同时符合现有的环境可持续发展的标准。
