点击蓝字
关注我们
2024年11月第2周天然橡胶网现货价格如下图所示。
2024年11月第2周橡胶期货收盘情况：11月4日窄幅震荡，11月5日震荡回升，11月6日保持反弹，11月7日延续反弹，11月8日震荡偏强。
库存方面
截至2024年11月3日，中国天然橡胶社会库存111.3万吨，环比下降0.41万吨，降幅0.4%。
中国深色橡胶社会总库存为62.4万吨，环比下降1%。
中国浅色橡胶社会总库存为48.9万吨，环比增0.3%截至2024年11月5日，青岛保税区区内库存28.74（0.85）万吨。
市场方面
1.截至2024年11月8日，山东橡胶轮胎企业全钢胎开工负荷为60.19%，较去年同期走低1.78%。
国内橡胶轮胎企业半钢胎开工负荷为78.82%，较去年同期走高6.61%。
2.据第一商用车网2024年11月3日消息，2024年10月份，我国重卡市场销售约6.3万辆（批发口径，包含出口和新能源），环比上涨9%，但相比上年同期的8.11万辆下滑22%，减少了约 1.8万辆。
累计来看，2024年1-10月，我国重卡市场销售各类车型约74.6万辆，累计降幅扩大到5%。
3.据中国橡胶信息贸易网2024年11月4日消息，2024年前三季度，印尼出口天然橡胶（不含复合橡胶）合计为119万吨，同比降11%。
1-9月，出口到中国天然橡胶合计为10.6万吨，同比降34%。
4.据中国橡胶信息贸易网2024年11月7日消息，2024年10月中国进口天然及合成橡胶（含胶乳）合计65.9万吨，较2023年同期的63万吨增加4.6%。
1-10月中国进口天然及合成橡胶（含胶乳）共计578.7万吨，较2023年同期的654.4万吨下降11.6%。
5.据乘联分会2024年11月8日消息，10月全国狭义乘用车零售226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%；今年以来累计零售1,783.5万辆，同比增长3.2%。
10月汽车出口58.5万台，同比增长11%，环比下降4%。
10月乘用车出口（含整车与CKD）44.1万辆，同比增长13%，环比增长2%；1-10月乘用车累计出口399.1万辆，同比增长30%。
10月乘用车生产264.5万辆，同比增长7.6%，环比增长9.1%。
6.据中国橡胶信息贸易网2024年11月8日消息，2024年前三季度美国进口橡胶轮胎共计20392万条，同比增10.5%。
1-9月，美国自中国进口橡胶轮胎数量共计1924万条，同比增2%。
7.据中国橡胶信息贸易网2024年11月10日消息，2024年前10个月，科特迪瓦橡胶出口量共计120.9万吨，较2023年同期的128.4万吨下降5.8%。
单看10月数据，出口量同比下降20%，环比则增加5.9%。
消息方面
1.据轮胎世界网2024年11月1日消息，风神轮胎前三季度，该公司实现营业收入48.8亿元，同比增长14.78%；归属于上市公司股东的净利润为2.76亿元，同比下降2.05%；扣除非经常损益的净利润为2.51亿元，同比下降8.89%。
2.据聚胶2024年11月4日消息，第三季度，固特异净亏损3400万美元，而2023年第三季度净亏损5900万美元。公司表示，调整后的净收入为1.05亿美元，略高于上一季度的1.04亿美元。
2024年第三季度的销售额降至48.2亿美元，比去年第三季度51.4亿美元的收入低6.2%。
2024年前9个月，固特异报告净亏损1200万美元，明显好于2023年同期的3.98亿美元净亏损。今年三个季度的调整后净收入为1.89亿美元，而去年的调整后净亏损为7500万美元。
2024年前9个月的销售额从一年前的近150亿美元下降了6.8%，至139亿美元。
3.据第一商用车网2024年11月7日消息，泰国橡胶局代理局长素塔表示，目前是加快实施橡胶减速投放市场项目的时机，因为目前橡胶价格形势依然不稳定，加上南部地区现已开始多雨的季节。
因此，收集橡胶等到产量短缺的时期再出售，会推动橡胶价格上涨。对此，该局委员会批准8亿泰铢预算，用于橡胶减速投放市场项目，拨款给7个区办事处，并指示全国各地办事处加快推进该项目落地，涵盖新鲜乳胶、杯胶块和胶片。
完
