宝马官宣!就在沈阳!

时事   2025-01-08 09:56   辽宁  


1月7日上午

华晨宝马铁西工厂里达厂区

总装车间

一台全新的BMW X3

缓缓驶离最终装配线

宣告这款稳坐

宝马家族畅销C位的

豪华中型SAV

正式在中国沈阳量产




从去年开始陆续揭开面纱,全新BMW X3的关注热度一直在持续。首次为中国消费者专属打造长轴距车型,比标准轴距车型长110毫米,与不加长的BMW X5轴距不相上下,后排腿部空间和膝部空间大幅提升。这一更加迎合中国本土车主的设计,让不少车友给出“花X3的钱,享受X5的空间”的好评。


  作为BMW X家族代表性车型之一,BMW X3自2003年开创豪华中型运动型多功能车(SAV)细分市场以来,圈粉全球超过350万用户,中国更是其全球最大的单一市场。

  在华量产的全新BMW X3,也更懂中国车主。在量产仪式上,华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁孟钧澜先生介绍,全新BMW X3比以往任何时候都更加契合中国消费者需求,在最新一代BMW操作系统中,70%的功能专为中国市场定制,为车主带来更豪华、更舒适、更数字化的驾乘体验。



严苛交付
重重“魔鬼测试”

  

  从里达工厂驶出来的每一台全新BMW X3,都要经历一系列“魔鬼测试”。



在第一关的转毂测试工位,车速飙升至150公里/小时,校验动力总成相关电子电气系统与ABS的检测与标定,确保车辆速度准确及制动安全。


随后车辆先经波形路“松松筋骨”,释放各零部件之间的应力,以“完全体”的状态应对接下来更为严苛的路试项目。

在2.5公里的长路试跑道上,车辆要经过井盖、沥青补丁、八字回旋等12种路段,校验其动态表现。

同批次车辆还需在早、中、晚三个时段的不同环境温度下进行路试,确保产品符合严苛的质量标准。

在室外难以满足测试条件时,总装车间内同标准短路试跑道接力,确保每辆车完成动态检测方才交付。

  在肉眼看不见的地方,全新BMW X3还要经历重重考验。宝马首创的AI智能质检系统“永不疲劳”地跟踪检验生产线上每个零件,自动光学检测设备(AOI)机器人对每辆车的漆面拍摄超10万张照片,并以0.01毫米的检测精度识别杂质、纤维、划痕等微小工艺瑕疵,“火眼金睛”般的数字化扫描设备从车漆的一致性、均匀性、延展性及光泽性等多维度进行“360度无死角立体式”实验测试,严格执行宝马全球统一的色漆色值标准……一辆车就是智能制造、绿色制造与创新技术的集合体。




三分之一
来自沈阳制造

  2018年,BMW X3开始在华晨宝马大东工厂投产,这里也是宝马集团在中国本土化生产的起点。如今全新BMW X3在里达厂区下线。从大东工厂到里达工厂,见证了宝马在沈持续追加投资、扩大生产规模的进程和坚定履行“家在中国”的承诺。


  目前,位于沈阳的宝马生产基地,担负着每年BMW品牌全球近三分之一的生产任务,全球几乎每三辆宝马车就有一辆来自沈阳,沈阳生产基地已成为宝马集团全球规模最大的生产基地,同时作为BMW iFACTORY战略的最佳展示窗口,成为先进生产与顶级品质的代名词。


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来源:沈报全媒体记者 叶青

编辑:郭金凤

校对:兰鸿翔

责编:张红军


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