绿色轮胎专用高分散白炭黑是我司自主研发的差异化高性能产品,在国内外市场上占有重要地位,能显著降低轮胎的滚动阻力,提高轮胎的抗湿滑性能。可大量替代炭黑用于高性能轮胎,在有效降低轮胎的滚动阻力、减少燃油消耗的同时提高抗湿滑性和转向操控安全性,并同时能降低轮胎的磨损,提升了行车安全。特别是在低滚动阻力的乘用车胎、冬季车胎等应用中更显其卓越性能。
目前,我司生产的橡胶工业用二氧化硅产品分两大系列:易分散二氧化硅(EDS)和高分散二氧化硅(HDS)。
二氧化硅产品是最早用于轮胎应用主要用于橡胶增强。自近几十年的发展以来,虽然二氧化硅仍然是橡胶补强的关键,但最新一代高度分散的二氧化硅(HDS)正在帮助重新定义轮胎行业的“魔三角”。
我们希望轮胎耐磨性好,寿命长,还希望轮胎与地面的摩擦力大,在湿滑路面刹车距离短,还希望轮胎节油性好、舒适性好、操控性好、声音小。由于轮胎自身特性的限制不能同时满足这些性能,这就出现了所谓的轮胎“魔三角 ”。
普通轮胎/白炭黑轮胎魔三角规律:
胎面磨耗由X1降到X2,滚动阻力、湿路附着力也同步降到Y2、Z2。
胎面磨耗由X1降到X2,滚动阻力由Y1降到Y2、湿路附着力几乎不变,由Z1到Z3,这就打破了普通轮胎的魔三角,形成了比较理想的斜三角。
从改善冬季轮胎牵引力和滞后特性的低表面积材料,到改善胎面磨损和平衡滚动阻力的高表面积材料,我司开发新的二氧化硅材料,满足其特定的生产和性能要求。
二氧化硅通常与硅烷偶联剂结合使用,实践证明添加二氧化硅的轮胎有如下优异性能:
提高了轮胎湿地牵引力和燃油效率,平衡耐磨性。
增强了轮胎抗切割、抗崩花掉块、抗撕裂的能力。
促进了轮胎对镀钢丝帘线和织物帘线的附着力,增强胎圈区域和其他非胎面应用的刚度。
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