近日，据路透社消息，宁德时代创始人兼董事长曾毓群在接受采访时表示，如果美国当选总统特朗普允许中国企业投资美国电动汽车供应链，宁德时代将考虑在美国建厂。
“我们一开始就想投资美国，但被美国拒绝了。“曾毓群上周在接受路透社采访时称，”对我而言，我的态度是非常开放的。”
在民主党和共和党（包括特朗普）支持的各种保护主义贸易措施下，中国电动汽车和电池制造商被排除在美国市场之外。
中国制造的电池不符合拜登政府颁布的消费者电动车补贴的资格，拜登政府也采取行动阻止任何采用中国联网汽车技术的车辆。
值得一提的是，虽然特朗普希望阻止中国汽车进口，但表示他仍然对中国汽车制造商在美国生产汽车持开放态度。特朗普在8月接受路透采访时表示：“我们将提供激励措施，如果中国和其他国家想来这里销售汽车，他们将在这里建造工厂，并且会雇用我们的工人。”
这些言论让曾毓群对宁德时代在美国的扩张产生了兴趣。“我确实希望他们将来能够接受投资，”他说。
自特朗普在 11 月 5 日大选中获胜以来，这是美国汽车制造商的主要中国供应商首次发表此番言论。特朗普竞选团队周二没有立即回应置评请求。
宁德时代已将其在美国市场的业务仅限于电池生产授权交易。福特根据与宁德时代的授权协议正在密西根州开设一家工厂，为其 Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning 皮卡生产低成本磷酸锂电池。
此外，有消息显示，特斯拉也与宁德时代达成了类似的协议，特斯拉将引进宁德时代授权技术于内华达州生产电池，该行动预计将于2025年启动。
曾毓群对路透表示，特斯拉的许可协议将使首席执行官马斯克能够将其资本投资重点放在人工智能和自动驾驶汽车上。
宁德时代是特斯拉上海工厂的主要供应商，该工厂也是特斯拉规模最大、利润最高的工厂。
曾毓群表示，自己赞同马斯克对人工智能自动驾驶汽车技术潜力的看法。
“他全力以赴，”曾毓群谈到马斯克的战略时说道。“我认为这是一个很好的方向。”
但曾毓群表示，他曾直接告诉马斯克，他对4680圆柱形电池的押注“将会失败，永远不会成功”。
“我们进行了一场激烈的辩论，我证明给他看了，”曾毓群说。“他（马斯克）沉默了。他不知道如何制造电池。这是电化学。而他擅长芯片、软件、硬件和机械方面。”
来源：路透财经早报
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