北區社諮會平常會議昨舉行，教青局代表向委員介紹融合教育工作。
(澳門日報圖片)
青洲疆屍車堆砌如山嚴重影響社區環境及安全
民众建澳聯盟副理事長、北區社諮委副召集人陳瑜勇
民众建澳聯盟副理事長、北區社諮委副召集人陳瑜勇表示，青洲區一帶近年人口激增，新建大廈井井有條，社區環境逐步優化，但距離新建社區一路之隔的青洲內區，福德新邨一帶卻成為疆屍車及廢置車輛的堆積場，廢置私家車隨意霸佔行車及行人路段，地方不夠就以“疊羅漢”方式堆砌數米高，廢置電單車更是整堆擺放，阻塞行人通道，對社區環境造成惡劣影響，對區內居民的出行及消防安全構成威脅，雖該些路段原則上屬私人大廈地段，現時規管上確存困難，但生效後的“新防火法＂確為居民提供解決的途徑。
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有見及此，他提出以下三點建議：
1.消防局在進行社區防火安全排查時，可對青洲區區內的疆屍車等長期霸佔行人、行車通道的車輛進行限期警示，對長期不被處理之警示進行定期清理及處罰。
冀加強融合教育應對澳門融合生增長
民众建澳聯盟副理事長、北區社諮委陳茵茵
民众建澳聯盟副理事長、北區社諮委陳茵茵表示，根據政府數據顯示，本澳每年融合生人數持續增加。2023/2024學年本澳融合生人數共2,627人，較上一學年升幅約10%。而現時本澳約有400名資源教師，並設巡迴教師提供支援，但面對持續增加的個別化教學需要，整體校內資源、教學壓力上升，教學成效亦難以彰顯。
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為此，她提出以下三項建議：
1.加強教師隊伍建設：隨著每校融合生人數增加，每位巡迴教師可跟進的學校亦減少，故應加強巡迴教師和資源教師的人數，以減輕教師工作負擔，確保有足夠師資為融合生提供適時支援。
2.優化師資培訓及專業化發展：持續為在職資源教師及普通教師提供包括特殊教育、心理學和行為管理等領域培訓，以提升專業技能。加快落實本澳高等院校將特殊教育相關內容融入教育學士學位課程，讓在讀學士學生已具基礎掌握相關基本知識及技巧。
籲研“學校假期”改善大賽車交通狀況
民众建澳聯盟副理事長、北區社諮委王莞勛
民众建澳聯盟副理事長、北區社諮委王莞勛表示，第71屆澳門格蘭披治大賽車將於2024年11月14日至17日舉行。屆時，主要幹道將封閉，導致交通壓力激增，尤其是北區，令往返中、南區的主幹道面臨超載，可能引發嚴重的交通擁堵。每年賽事期間，因賽道封閉及人流激增，交通狀況常常混亂，市民甚至稱之為“大塞車”。而有關部門利用包括臨時改道、交通管制、增加巴士班次及提供免費穿梭巴士等措施進行改善，並取得了一定成效。然而，市民對此依然存在不同意見，認為交通問題尚未根本改善，未來仍需更深入的討論與改進方案，以進一步優化賽事期間的交通狀況。
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為此，他以下建議:
1. 澳門車多路窄的既有條件難以改變，建議當局聚焦於提升大眾交通，逐步完善系統，以改善居民出行並提升城市旅遊形象。在格蘭披治大賽車期間，便捷交通也能增進遊客對各區的探索體驗，留下良好印象。
冀優化黑沙環海濱公園設施
民众建澳聯盟副理事長、北區社諮委施逸
民众建澳聯盟副理事長、北區社諮委施逸表示，黑沙環海濱公園作為北區市民日常休憩使用的公園之一，其獨特的海岸線及行人道路及天橋接連水塘休憩區成為跑步、遛狗、散步人士必經區域，然而A區建設後現時海濱公園將會連通A區行人天橋至對岸海濱綠廊步行路徑，其休憩及健體功能將大大提升，經落區實地走訪發現，海濱公園設施及周圍環境存在改善空間。
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為此，他提出以下建議：
1.海濱公園基礎設施需更新，經發現公園只留存一個流動式廁所位於污水處理廠方向天橋下方，且沒有標識指示，如需使用下一個公共廁所需步行至東方明珠圓形地下公廁，造成不便。另有市民反映夜間在公園距離天橋範圍內散步時發現片區燈光較暗且路燈數量不足，建議加設路燈照明設備，減少行人發生意外。
2.有市民反映發現有人餵飼流浪動物，留下飯盒和食物殘渣在石堆草叢中，若清潔人員沒有設備難以清理，並引發蚊蟲滋擾。建議在海濱公園加設垃圾桶和狗糞箱，避免環境污染。亦關心到本澳確診三例本地登革熱病例，接連確診多宗輸入性病例，建議有關部門持續加強休憩區的滅蚊工作，並呼籲居民加強防範登革熱。
多宣傳及優化旅遊危機處理機制
民众建澳聯盟常務理事、北區社諮委何偉新
民众建澳聯盟常務理事、北區社諮委何偉新表示，10月初，發生一宗本澳居民在美國旅遊期間車禍意外死亡的個案，旅遊危機處理引起社會關注。旅遊事故發生，多半是證件遺失、金錢損失、藥物急需、人身安全、意外死亡等，從旅遊局旅遊危機處理的網頁來看，分別介紹了職能、旅遊安全須知、旅遊警示、常見問題，其中常見問題羅列上述情況處理方式，綜觀為：建議聯絡您身處當地的警察及駐當地或最接近您旅遊所在地之駐外中華人民 共和國（中國）大使館／領事館以讓其注意到有關情況及提供適切的協助。另社交平台上多位網民分享致電旅遊熱線體驗，大多接線員提供電話號碼後讓當事人自行查詢，
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1.由於旅遊在外難免遇上各種事情，輕微的旅遊事故或可以提供電話號碼處理，若涉及罪案、意外、身故等嚴重情況，家屬不免擔心、難過，建議旅遊危機分級處理，就個案類型設立跨部門工作組，以及在“一戶通”增加旅遊事故申報、反饋功能；
2.旅遊危機處理自2007年開始至今經過17年，累積了不少經驗，應多向市民推廣旅遊安全須知及常見問題，講解不同情形下所對應的地域權限、執行流程及需要時間，藉此作公開諮詢，持續優化回應市民期望；
3.就有關中國領事APP，澳門市民是可以用內地手機號碼註冊，但辦理部份業務時需要實名認證，惟證件類型只有中國身份證、中國因私護照，建議澳門政府向中央反映，新增澳門手機號碼、證件類型等，完善中國領事APP功能。
來源︰
各大新聞報章
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