9月5日，匈牙利空军接收了第一架由巴西航空工业公司生产的C-390“千禧年”中型运输机，这架运输机符合北约标准，可执行多种任务，主要是空中加油，但也包括医疗后送、人道主义援助以及货物和部队的运输。
匈牙利国防部长克里斯托夫·绍莱·博布罗夫尼茨基强调了新飞机的战略意义，他指出新型运输机增强了匈牙利的军事空运能力。巴西航空工业公司防务与安全部首席执行官小博斯科·达科斯塔也强调，该飞机能够显著提高匈牙利空军的作战效能。
需要提醒的是，2020年11月17日，匈牙利政府与巴西航空工业公司签署了一份价值2.86亿美元的合同，购买2架空中加油配置的C-390“千禧年”中型运输机（型号为KC-390）。本次交付的这架运输机从巴西的圣保罗飞往累西腓，横跨大西洋飞往加那利群岛，再穿越欧洲飞往匈牙利的凯奇凯梅特，全程超过8500公里。
C-390中型运输机的有效载荷为26吨，速度可达0.8马赫。该型运输机对跑道的要求不高，可以在没有准备的跑道上起飞和降落。KC-390型号配备了带有柔性软管和加油探头的翼下吊舱，具备空中加油能力，可以在飞行途中为匈牙利空军的JAS-39C/D“鹰狮”战斗机加油。这种能力在执行关键任务时非常重要，能有效延长战斗机的作战航程和续航时间。
自巴西空军和葡萄牙空军分别于2019年和2023年引进C-390中型运输机以来，累计飞行时长已经超过14000小时，展示了较高的任务可用性和成功完成率。近年来，除了匈牙利以外，葡萄牙、荷兰、奥地利、捷克以及韩国都购买了C-390中型运输机。
