创新与突破是长安汽车的底色，向美好生活跃迁，振兴民族工业是其使命。162个春秋，40年造车历程，百年长安从一家传统制造企业不停蜕变，与时代同步，在科技创新迭代聚变的智能时代，澎湃着“向新”“向上”的强劲动力。
12月10日，知名文化主播董宇辉做客长安汽车全球研发中心与长安汽车董事长朱华荣展开一场以“创新前行 一路长安”为主题的文化对谈。一个多小时的高端对话，剖析了长安汽车三次迁移、三次创业背后的故事和数智化转型的三大战略思考、三大品牌布局，解密了长安汽车一脉相承的创新基因。作为集长安汽车40年造车技术底蕴于一身的长安启源又一扛鼎之作，长安起源内部代号为C798的全新SUV闪现“宇辉对话”直播间，正式揭开了神秘面纱，也将成为践行中国式创新的长安样本。
一次次穿越时代激流，一款款爆款车型，一个个科技硕果，长安汽车正用生动实践揭示着“中国造”汽车“圈粉”全球的创新密码，担负起中国汽车工业发展的前途和命运，朝着世界一流车企和科技型企业前行。
三次创新创业 始终怀揣“造车梦”
11月14日，中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆。在这背后，作为汽车制造重镇，重庆这座城市在民族汽车工业领域绽放出耀眼光芒，并与植根重庆的长安汽车水乳交融。
经过数十年发展，重庆汽车产业已形成以长安系为龙头，10多家整车企业为骨干，上千家配套企业为支撑的“1+10+1000”优势产业集群供应链，本地配套率超过70%。
12月10日，与辉同行直播间打卡长安汽车全球研发中心，对话长安汽车董事长朱华荣。
“这里是长安汽车的‘技术航母’，也是最能代表长安汽车科技创新底色的地方。”董永辉说，他为这次直播提前做足了功课。
“这里汇聚了长安汽车科技创新的精髓，是我们开展技术交流与碰撞的重要窗口。”对此，朱华荣回应称，一直以来，世界各地的朋友参观长安汽车的首站就是长安汽车全球研发中心，这里是长安汽车“六国十地” 全球研发中心之大脑，既是科创中心、试验研究中心，也是全球数据中心、孵化创新中心、科技管理中心。占地 1000余亩、 总投资43亿元建成的全球研发中心，是长安汽车整合全球资源、开放共享、全球协同的研发平台。
这里也是长安汽车的技术创新高地，涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域，含有180多个实验室，标志着长安汽车逐步迈入“开放共享，全球协同”研发4.0时代。
对话间，从长安汽车始发于上海洋炮局（1862），是中国近代工业先驱，到1958年，生产了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，再到世纪长安三次创新创业书写的点睛之笔……娓娓道来中，无不展现出长安汽车始终以身系民族工业命运为重任，以科技安身立命，实现百年逆袭，引发董宇辉不断点赞。
随后，现场亮相的代号为C798全新SUV，更让董宇辉感到“惊艳”。作为启源品牌全新一代旗舰家用SUV产品，其搭载可支撑高阶智驾功能的长安智驾、蓝鲸增程等长安“黑科技”，对“科技改变生活”做出全新注解。
宽大的车身，流畅修长的线条，横贯式LED灯条贯穿前脸……全球顶级大师克劳斯领衔团队打造的外观设计尽显未来感和动感，标志着启源设计语言已进入2.0。
而这款为家人而来的大作也将与董宇辉一起，开启新的阅山河之旅。
从可变形的长安启源E07，到长安启源C798，长安汽车以前瞻的想象力与智慧的创造力，为民族汽车品牌的高质量发展做出了生动注脚。
向美好生活跃迁 创新基因注入持续动能
当前，汽车产业正在从提供交通工具向提供“出行产品+出行服务+生态服务”转变，成为新的平台型产业；也在从传统制造产业向智能制造升级，加速向科技产业转型。新能源汽车加速发展，中国品牌正走在世界前端。中国正成为全球智能网联汽车发展的牵引力量。
数据显示，2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆，其中中国新能源汽车销量占全球销量的64.8%。
“最佳‘换道超车’机遇已来临。”朱华荣表示，中国汽车品牌已经不再是旁观者或者简单的跟随者。未来10年，全球一定会诞生世界级的中国品牌。
为此，早在2017年，长安汽车基于人、车、产业链和大自然问题的深度思考，先后发布“香格里拉计划”新能源战略、“北斗天枢”智能化战略、“海纳百川”全球化战略。
过去价格8万-15万元的中低端车型是自主品牌销量大头的刻板印象正在被颠覆。对于豪华品牌，长安汽车人有着自己的理解——新豪华。具体而言就是：非电动不汽车，非智能不汽车，非智驾不汽车。
日前，长安汽车公布了今年1-10月销量数据，旗下新能源汽车销量超53万辆，同比增长超45%。10月自主新能源销量更是超8.5万辆，创历史新高。
以长安汽车为例，其旗下阿维塔、深蓝和启源三大新能源品牌，其绝大部分车型已上探到20万-45万元，1-11月累计销量突破64万辆。其中长安启源，1-11月累计交付131432辆。伴随着启源E07的上市以及启源A07/A05/Q05三车真香版加持智慧新蓝鲸3.0全面“焕新”，助推长安启源成为销量最快突破10万辆的新能源品牌。可以毫不谦虚地说，长安的新能源板块中，中高端车型已经成为绝对主力。
亮眼数据背后，创新一直深深刻在长安汽车的骨子里、基因中。
直播间内，长安汽车自研的原力超集电驱、新蓝鲸增程电驱总成 3.0、金钟罩电池、智能驾驶平台……无一不展现着中国车企“领跑”的硬核实力。
以长安启源A07全新真香版而言，定位中大型高级数智轿车，拥有“跑得远、充得快、续航里程全覆盖”的卓越产品优势。凭借 710/625公里的超长纯电续航，领先搭载的3C超快充，以及全系标配L2+级IACC长安智驾，在重塑同级纯电轿车新标杆的同时，让更多人轻松开启美好纯电出行。
如今，以创新驱动，长安汽车先后构建“六国十地”全球研发布局，成立16个技术、产品研发中心，17家科技公司，建立1.8万人技术研发团队，掌握自然交互、高阶智驾、三电研测等 2251项关重技术，涵盖近3万个国际/国家/企标实验项目，为数智化转型提供了强力支撑。其中，在三电领域就取得400余项核心技术突破。
长安汽车立足“向美好生活跃迁”，在设计、新能源化、智能化等方面全面进阶。设计方面，长安开启未来美学，原创设计，实现“传统汽车与现代艺术的融合”。新能源方面，长安把安全放在首位，坚守汽车工业的本分和底线。智能化方面，长安打造SDA智能化平台等核心技术。此外，长安还不断推动实现数智化转型、品牌创新、营销创新、人才队伍创新等。
按规划，未来，长安汽车还将持续加大“新汽车 新生态” 领域资源投入，未来5年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增1万人的科技创新团队。
“海纳百川”圈粉全球 打造世界级汽车品牌
紧扣家国命运，向打造世界级品牌奋力前行。中国品牌出海战略发力的历史性窗口期已然到来。
当前，以长安汽车为代表的中国车企纷纷出海，开始“虎口夺食”。2023年，中国汽车出口首次超越日本，位居全球第一。
作为汽车行业的“老大哥”，长安汽车提出了“海纳百川”全球计划，拟到2030年，长安汽车海外系列投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
目前看来，长安汽车“海纳百川”全球计划已取得明显成效。今年11月长安汽车海外市场销量达3.8万辆，同比增长7.9%。1-11月其自主品牌海外销量337,944辆。
尤其是今年以来，长安汽车的出海步伐明显加快，呈现蹄疾步稳的态势。今年1月，长安汽车首批出口泰国的右舵商品车正式交付。随即宣布将在泰国罗勇府建立全球的“右舵车生产基地”，首期产能10万辆，将于2025年一季度投产，目前工厂正在有条不紊地建设中。8月，长安汽车又在利雅得举行了中东和非洲品牌发布会，宣布在这些地区逐步投放10款车型。
作为其全球化布局非常重要的一环，长安汽车进入中东和非洲市场20年，多款车型受到欢迎，比如在沙特市场，长安汽车长期位居中国品牌销量第一位。
未来，长安汽车将如何“纵横四海”？长安汽车深信：“新能源汽车只是序章，数智新汽车才是真正的未来”。这从此次“剧透”的C798，就可见一斑。
C798同时兼具高阶智驾和蓝鲸增程两大创新科技。单就智慧新蓝鲸3.0技术来看，其混动发动机量产热效率达到了44.39%，“一口气”采用了三项全球首发技术：500bar高压燃油喷射系统、150mJ 高能点火系统、全球首发的电子机油泵。同时，更以16:1压缩比设计，实现行业“天花板”。
由此可见，C798不仅是启源品牌的进阶之作，更是长安汽车践行中国式创新的又一代表作。
它标志着，长安汽车已经踏上电动电气化进阶的全新征程，亦将持续发扬创新创业精神，以焕然一新的“满电姿态”，向世界级品牌奋力前行！
