这条铁路的最南端位于枣庄港薛城港区
从这里先向东北方向延伸
之后向北转向与京沪铁路并行
正线长4.885公里
铺轨长度9.1公里
设计年运量达500万吨
有效连接起枣庄内陆港与枣庄港
加之临近的京台高速等道路
形成独特的公铁水联运优势，大幅降低周边企业物流成本
再考虑到京沪高铁，以及未来翼云机场等交通资源的加持
枣庄未来蜕变成大运河畔小香港也不是不可能~还是很值得期待的
那么欢迎关注枣庄大观，让我们共同见证与记录城市发展进程
这条铁路的最南端位于枣庄港薛城港区
从这里先向东北方向延伸
之后向北转向与京沪铁路并行
正线长4.885公里
铺轨长度9.1公里
设计年运量达500万吨
有效连接起枣庄内陆港与枣庄港
加之临近的京台高速等道路
形成独特的公铁水联运优势，大幅降低周边企业物流成本
再考虑到京沪高铁，以及未来翼云机场等交通资源的加持
枣庄未来蜕变成大运河畔小香港也不是不可能~还是很值得期待的
那么欢迎关注枣庄大观，让我们共同见证与记录城市发展进程
