除了漆面问题外，该辆Z10的左后车门内饰板、左后座椅下底座还存在严重异响。
去店内检测，工作人员称可以走保修流程，但这并不能消除黄先生心中的不满。
毕竟，新车就出现如此多的问题，实在让黄先生对领克Z10的品控感到失望，不禁吐槽：“我们品牌几万块的车，车漆都不会这样。”
不过，想必大家都很好奇，为什么这么明显的漆面问题，黄先生提车时没发现？
询问之后，黄先生才表示他是在晚上提的车，再加上当时出于对领克品牌和销售的信任，以为销售已经对车辆进行了仔细的检查。
但现在看来，黄先生的这些信任，显得有些草率。
无独有偶，除了黄先生的领克Z10出问题外，一位来自山东青岛的马先生也反映刚买两个多月的领克08 EM-P，出现了诸多问题。
马先生实际使用数据：
5、去4S店换轮胎，轮毂被划伤，售后维修水平不好。
其实，对于马先生遇到的空调自动降温问题，此前，一位领克08也向我们反馈了类似的问题。
而在参谋长说车的介入后，该位车主的问题已得到解决。
因此，我们希望领克不要等到媒体介入之后，才积极解决车主的问题。
而是应当完善自己的售后服务体系，加强对车辆质量的把控，主动积极地为用户有效的解决方案，这才能有利于加深车主对品牌的信任，提升市场口碑。
同时，以上两位车主的经历也给了我们警醒：
对于普通消费者来说，汽车试错成本太高，一辆汽车的价格少则几万，多则几十万甚至更多，这对于大多数家庭来说都是一笔巨大的开支。
因此建议大家不论是选车、买车阶段，还是提车环节，都应该保持警惕，减少掉入车企和4S店的消费陷阱。
本文来源：汽车行业关注
