皇冠陆放深陷“亏电门”,上百位车主投诉无门
汽车
2024-11-11 10:49
安徽
“我车上的电到底去哪了?”一位来自河北秦皇岛的苏先生无奈求助。询问之后,发现原来是2024年8月14日,苏先生购入了一台皇冠陆放,可仅仅过了一个月左右,车辆就出现了严重的亏电现象,无法打开车门,无法启动车辆。联系4S店,工作人员透露他们已经接到很多车主反映亏电问题,现在等待厂家出解决方案。”而当苏先生联系一汽丰田厂家时,客服却让他继续和4S店沟通,并表示最早6月份出现问题的车主,至今也没有得到一个合理的说法。另外,苏先生还发现,在车友群中有大量皇冠车主,遇到了同样的亏电问题。一位来自广东的丰田皇冠陆放车主反映:他在7月30日购车,在车辆行驶3000公里左右,车辆突然严重亏电,无法启动。
8月12日提车,10月2日/10月3日发现车辆连续亏电两天。去4S店检测未查出原因,并告知目前没有解决办法。第三方网站上,也有不少皇冠陆放车主反映新车亏电问题,这足以说明这是批次性问题。当车辆频繁出现这样的故障时,这些车主们的生活节奏肯定会被打乱,每次开车时,都要担心车辆会不会突然没电,会使人特别焦虑。一汽丰田作为汽车大厂,拥有专业的技术团队和资源,应该尽快组织技术人员对亏电问题进行深入调查,找出亏电的真正原因和解决办法,而不是互相推诿。比如某些电器元件在车辆熄火后依然持续耗电,或者是线路之间存在漏电的情况。也有可能是车辆的电瓶质量有问题。如果电瓶的容量不达标,或者电瓶本身的蓄电能力差,就容易出现亏电的情况。还有可能是车辆的软件系统出现问题,导致车辆在熄火后不能正确地控制电源的关闭和开启。如果一汽丰田厂家和4S店迟迟不能有效地解决亏电问题,肯定会消磨掉这些车主对品牌的信任,不仅会对一汽丰田的品牌形象造成严重的损害,也会影响旗下车型的销量。大家都知道,在这个竞争激烈的车市,好的口碑建立需长久努力,毁掉却在旦夕之间。希望一汽丰田重视起来,给车主们一个满意答复,让他们安心用车,别让品牌声誉毁于一旦,否则在竞争中就会处于劣势,丢失更多市场份额。本文来源:参谋长说车