12月31日，苦界二标庄浪河1号大桥首片箱梁顺利架设，全体参建人员披荆斩棘、滚石上山的一年画上了完美句号。
庄浪河1号大桥位于永登县武胜驿镇北侧，该地区是实至名归的交通要道，兰张高铁、兰新铁路并行而过，G30连霍高速、G312国道、兰张高铁又以三角形样式在此上跨下穿，头顶是从中川机场飞往全国各地的航道，特殊的区位赋予了特殊的意义，也赋予了项目建设者特殊的使命和压力，考验参建人员的，不仅仅是旁边G312国道改建过程中川流不息的社会车辆的引导问题，还有国道运梁、涉河施工、跨高速作业，以及国道旁边的挖山防护，各种风险交织叠加，各种程序相互牵制，合力将富强堡这个再也普通不过的行政村塑造成了项目建设的敏感区，一举一动无不牵动者项目部的末梢神经。
“没有退路就是胜利之路”，放弃幻想的华为人忍辱负重，鸿蒙系统横空出世绝处逢生，在这里，破釜沉舟的路桥人迎难而上，在“焦头烂额”之中抽丝剥茧，逆势而为，攻难点、破堵点、抓重点，终将复杂局面化繁为简。
党的十八大以来，随着“丝绸之路”经济带建设的深入，该地区交通区位优势越发突出，东部地区西出、西北内陆东进的人员货物在这里比肩而过，兰新铁路、连霍高速、G312国道三条交通主干线优势互补，共同承接经济发展的历史使命，而弯弯绕绕连接村镇G312国道更与沿线群众的生活出行息息相关，在基建行业浩浩荡荡的时代背景下，本该默默无闻的苦界二标就这样毫无隐瞒的暴露在了大众视野之内，旧路改建的必然之痒重复制造边通车边施工的“麻烦”，吸收过往人员的怒火。
驾驶人员叫苦不迭，经过一天的舟车劳顿还要在这里减速慢行、排队经过。建设人员冤似窦娥，“两山夹一河”的狭长地带，单条公路在此通过已是奢侈之极，更别说再辟新路迂回而过，加上这里数以万计的单日车辆通行量，更是将这种“麻烦”进一步放大，现场人员不仅要承受高强度工作带来的疲劳，还要笑脸相迎来往人员的抱怨责骂，有时候忍不住了也会爆发，“谁不想在没车没人的地方干活啊”，可也仅仅是私下的牢骚而已，站在工作面上，依然是那个苦涩笑脸的“受气包”。
两难难解，但两难又得必解，所以，总得要做些什么。
项目部和本地交管部门建立了联系，在联动机制下共同出招，及时发布施工信息，对过往车辆进行前期引导，尽可能的将车流量降下去。在施工区域前后设置警示标牌标示，安排交通指挥人员有序引导，提醒机驾人员安全行驶，同时，设置密密麻麻的锥桶等隔离装置，将行驶区和施工区分离，互不干扰，将风险隐患降到了最低。可笑的是，项目部还挑选一些脾气好、性子慢的人员作为心理疏导员，专门负责吸收驾驶人员怒火，提供热水、耐心解释，以消化怨气，争取理解。
这样的日子苦界二标前前后后经历了两个年头，在“头大”和笑脸之间反反复复，终于迎来了改建段的通车，期间还经受住了“十一黄金周”车流大爆炸的考验，正当大家觉得可以松口气，可以像“大爷”一样挺直腰杆堂堂正正在无人干扰的新建段上施工时，却发现自己笑的还是有些早，位于天祝县境内的2号梁场生产的箱梁，仍要通过国道运送至架梁现场，然而此时，没有人再焦头烂额，有了之前的经验，工作反而变得轻车熟路了，只是在运梁前后增加车辆人员，通过全程护送、“武装押运”，将梁板安全高效运抵现场。
其实，影响项目施工的，不止是旧路改建过程中的边通车边施工及国道运梁，还有桥梁下部结构的涉河施工。
苦界二标庄浪河1、2、3号大桥均跨庄浪河而过，其中，80根桩基均牵扯到涉河施工，而2024年的永登、天祝，又是一个多雨的年份，“三天一小雨，五天大暴雨”，诡异的天气状况，耽搁的不只是正常的施工工期，还造成庄浪河水流起伏不定，洪水肆虐牵动着周边百姓对粮食蔬菜的担忧，也使项目建设始终处在水毁的威胁之中。
“这种天气桩基怎么干！”，请注意，这里不是问号，而是感叹号，因为这不是选修，而是必修，没有撤退可言。
“敌退我进，敌驻我扰，敌疲我打，敌退我追。”
游击战思想在项目建设的主战场上继续显现强大能量，项目部化身为水不争其锋，在政府部门的支持下，精准获取降雨时间雨量大小等信息，密切掌握庄浪河上下游洪峰过境时间，降雨了、过洪了，撤人撤设备，不抱侥幸、不搞误判，只有在绝对安全的情况下组织涉河施工，将汛期施工风险降到最低。值得注意的是，在此期间，项目部见缝插针“搞副业”，积极参与地方防洪防汛，为减灾工作尽些绵薄之力。待降雨过去，洪水过境，建设人员立即出动，填土围堰、筑石成堤，将一个个基坑封闭围堵，放置水泵全速抽水，同河道渗水比速度，通过时间差硬生生桩基从水流手中抢了出来，终究集腋成裘，利用隔三差五碎片化的有效施工时间完成了80根涉河桩基施工。
2024年12月31日下午，在发动机的嗡嗡声中，苦界二标庄浪河1号大桥第一片箱梁顺利架设，应该是觉得在本年度的最后一天不能太过草率，现场人员点燃了5个礼炮，炮焰冲出底座在烟雾轨迹结束之处发出声响，烟雾缭绕中，十来个红黄马甲的建设人员若隐若现，一座橙黄色的架桥机横跨盖梁之上，十几片银灰色的盖梁平放在路基上面，苦界二标用一种“土里土气”的方式，交上了年终总结的最后一页。
此时此刻，成天抱怨颜色太红太土的人们仿佛能理解工作服设计者的良苦用心，一心向党的红心，还有，整日以钢筋水泥为伴，灰土粉尘洗面的路桥人，不正以自己为笔，以大地为卷，在陇原的千沟万壑中，在祖国的万里河山里，奋笔疾书交通强国的路桥答卷吗。
撰稿：张占俊
编辑：综合办公室
