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大家有没有
对地铁更了解呢
今天再来一波“冷知识”
一起来看看~
A: 在每个闸乘的侧面，都会安装红外对射式传感器，当乘客通行时，会切断发射给接收端的红外线，接收端会因此产生输出信号的变化，闸机正是通过检测传感器的红外线是否被遮挡来实现乘客通行探测，从而判断乘客通过时所处的位置以及行进方向，而闸机只有完成验票，才会打开闸机门。
A:地铁列车之所以能够准点、快捷，是因为必须严格按照列车运行图运行。列车运行图是地铁行车组织工作的基础，根据客流大小、站间距离等诸多因素来制定。
A: 地铁列车是通过车钩缓冲装置和贯通道连接装置连接起来的。地铁列车是由一节节的车厢连接起来形成的。在车体之间设有车钩缓冲装置和贯通道连接装置，这些装置实现了列车车厢的连接功能。车钩缓冲装置用于连接列车中的各车辆，保持一定距离，并传递列车之间的牵引力和缓冲列车运行中的纵向力和冲击力。同时，车钩还实现车辆与车辆之间的电路和气路连接。
A: 其实，在每天早上开行载客列车前，每条线路都会先开行不载客的轧道车进行“探路”，目的是检查验证线路是否具备载客运营条件，由它运行经过后，代表该区间是安全的，后续列车就可以正常载客啦。
本期的城轨冷知识Q＆A到这里就结束啦
宝们还想了解地铁的哪些知识？
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来源：网 络
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