第三届可持续航空燃料（SAF）技术经济研讨会将于2025年5月在杭州召开，会议将探讨全球航空业脱碳趋势与SAF市场和供需展望，SAF成本降低潜力与竞争力分析，油脂加氢（HEFA）、木质纤维素制SAF、甲醇制SAF、乙醇制SAF、合成气F-T合成制SAF、生物质气化与绿电、绿氢耦合制SAF、CO2和绿氢直接合成SAF技术，航空公司、飞机制造商和航发制造商的SAF应用经验，中国SAF出口途径与出口潜力等。尽快联系亚化咨询团队可享早鸟报名优惠价!
2月3日，欧盟委员会已根据国家援助规则为一项 500 欧元的法国计划开了绿灯，以支持塑料废物的化学回收。据该委员会称，接受国家资助的项目将加工输入材料，如托盘、薄膜、非饮料瓶和具有一定量聚酯含量的纺织材料。“该计划旨在支持化学回收技术，将混合和/或受污染的塑料废物转化回'类似原始的原材料'。该计划将有助于实现欧盟生产和消费过程循环的目标，作为该行业向气候中和的更广泛转型的一部分，“欧盟当局在周一宣布该决定时评论道。根据向各种规模和各行各业运营的公司开放的法国计划，国家援助将采取直接赠款的形式，最高可支付 40% 的合格费用。委员会将这些描述为“额外投资成本”，其计算方法是“通过将塑料废物化学回收项目的总投资成本与不太环保的项目的总投资成本进行比较”来计算的。欧盟委员会表示，这是根据 2022 年发布的“气候、环境保护和能源国家援助指南”（CEEAG） 第 4.4 节评估的第一个国家援助计划。本节涵盖国家对资源效率和支持向循环经济过渡的援助。欧盟委员会表示，它认为该计划是“必要和适当的，以允许部署塑料的化学回收”。该计划具有“激励效应”，因为如果没有公众的支持，受益人不会进行相关投资。委员会还得出结论，法国已采取足够的保障措施，以确保该计划对欧盟内部的竞争和贸易影响有限。特别是，该计划向所有行业运营的所有公司开放，援助仅限于开展项目所需的最低限度。“在此基础上，委员会根据欧盟国家援助规则批准了法国的计划”，根据周一的公告。“今天批准的法国计划将支持对塑料化学回收的投资。它将通过效率和循环经济实践促进对现有资源的利用，从而为欧盟到 2050 年实现气候中和的目标做出贡献。同时，该计划将确保将任何潜在的竞争扭曲保持在最低限度“，清洁、公正和竞争性过渡执行副总裁 Teresa Ribera 评论道。在解决任何保密问题后，委员会将在其竞争局的国家援助登记册中公布该决定，但尚未在那里公布。法国的几家公司正在开展大型化学回收项目，这些项目可能会从援助计划中受益。其中包括 Carbios 公司，该公司正在计划建造一个用于 PET 和聚酯废料的“生物回收”设施，该设施将使用酶解聚工艺。它最近推迟了开工建设，并宣布了重组措施和裁员。欧盟关于法国国家援助计划的杰出决定被列为采取这些措施的原因之一。<monica-translate-translate-wrapper style="-webkit-tap-highlight-color: transparent;box-sizing: inherit;">去年 11 月，法国的一个化学 PET 回收项目被完全废弃。该合资企业是环境服务集团苏伊士、技术提供商 Loop Industries 和韩国公司 SK Geo Centric （SKGC） 之间的合作伙伴关系，于 2023 年 2 月首次宣布。取消该项目的决定没有给出任何理由。</monica-translate-translate-wrapper><monica-translate-translate-wrapper style="-webkit-tap-highlight-color: transparent;box-sizing: inherit;"></monica-translate-translate-wrapper>
相比传统航空燃料，可持续航空燃料 (SAF)可以减少80%以上的二氧化碳排放，是全球航空运输业实现净零碳排放的关键。2024年7月，欧洲航空安全局（EASA）宣布通过欧盟SAF信息交换中心为SAF生产商提供标准评估服务。2024年9月，国际航空运输协会 (IATA) 宣布将推出Matchmaker平台，以连接航空公司和SAF供应商；12月，IATA 预测2025年全球SAF产量将达210万吨。亚化咨询《中国可持续航空燃料 (SAF)产业年度报告》数据显示，SAF既可以来自于生物基原料-如废弃油脂、玉米/甘蔗发酵乙醇，也可以来自于绿电、绿氢和CO2，还可以来自于城市固废。油脂加氢（HEFA）和醇喷合成（ATJ）是生产SAF的传统路径。现阶段，许多项目规划以生物质大规模气化耦合绿氢生产绿色甲醇，进而甲醇制SAF。此外，绿色合成气F-T合成制SAF、CO2和绿氢直接制SAF、木质纤维素制SAF也是广受关注的技术路线。政策是可持续航空燃料市场规模持续增加的重要催化剂，中国、美国、英国、加拿大、澳大利亚、欧盟、韩国、日本、新加坡等纷纷推出相关政策或规划，促进SAF产业发展。与此同时，波音、空客、商飞、庞巴迪等飞机制造商，GE、罗罗等发动机制造商，以及全球主要航空公司，都在推进SAF的示范应用。预计2030年SAF全球市场规模将超过1800万吨，价值达数百亿美元。亚化咨询《中国SAF项目数据库》信息显示，中石化、道达尔、君恒、中石油、中能建、正泰、海新能科、金尚、天舟、蓝鲸生物、国家电投、久泰、海科化工、宏坤、嘉澳、南宏等领军企业规划了SAF项目，国内建设和规划中的SAF产能超过300万吨。2024年6月，使用中国石化镇海炼化生产的SAF，中国商飞ARJ21和C919圆满完成首次加注SAF演示飞行任务。2024年9月，我国启动可持续航空燃料应用试点。![]()
第三届可持续航空燃料（SAF）技术经济研讨会将于2025年5月在杭州召开，会议将探讨全球航空业脱碳趋势与SAF市场和供需展望，SAF成本降低潜力与竞争力分析，油脂加氢（HEFA）、木质纤维素制SAF、甲醇制SAF、乙醇制SAF、合成气F-T合成制SAF、生物质气化与绿电、绿氢耦合制SAF、CO2和绿氢直接合成SAF技术，航空公司、飞机制造商和航发制造商的SAF应用经验，中国SAF出口途径与出口潜力等。
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2025绿电、绿氢与化工、钢铁耦合发展论坛将于2月25日在常州召开。会议将探讨石化、煤化和钢铁行业碳减排政策趋势，风电和光伏成本展望，绿色电力源网荷储一体化项目示范，电解水制氢和氢储运技术与设备，绿电、绿氢与石化和煤化工耦合的工艺、工程和设备解决方案，绿氢制绿色甲醇、绿氨和绿色LNG技术和催化剂，电炉短流程炼钢优势分析，绿氢直接还原铁（DRI）技术与示范等。2025海水制氢与海上氨醇论坛将于2月26日在常州召开。会议将探讨海上风电/光伏、海水淡化和碱性/PEM/AEM制氢一体化技术、设备和示范项目，海水直接电解制氢-海水预处理、电解槽材料体系与长周期稳定运行，海水无淡化原位直接电解制氢技术与示范，海上制氢抗波动柔性控制技术，海上氢氨醇制储运技术，海上综合能源岛技术研发与实施方案等。如需购买报告或参加会议，敬请联系亚化咨询—
徐经理18021028002 (微信同号），amy@asiachem.org。
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