具体来看
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9月24日，中老泰多式联运“一单制”货运列车“澜湄·云南号”国际货运列车从昆明腾俊国际陆港出发。云南高原特色农产品和周边国家水果，在“一进一出”间更便捷。
黄金大通道
往来穿梭不息
1000万吨这一里程碑式的突破
彰显出黄金线路的巨大动能
“得益于中老铁路，东南亚国家农产品进一步打开国内市场，云南水果蔬菜等特色产品也更鲜更快地出口国外，提高了企业国际竞争力。”云南骏益国际贸易有限公司负责人金天周说。江苏润阳新能源科技股份有限公司副总监邹伟表示，中老铁路的运输成本和物流时效优势吸引企业通过铁路出口硅光伏产品，能与周边国家共享绿色发展的成果。
智慧口岸建设走在全国前列
通关效率持续提高
河口口岸的繁忙是云南口岸、外贸蓬勃发展的缩影。10月，河口公路口岸，一辆辆满载货物的车辆有序通关，水果是其中的特色产品。“通关流程进一步优化，口岸通行速度更快了。对企业来说，通关耗时减一分，效益便增一分。”云南瑞广农产品有限公司负责人毕黎说。
关累港口岸进境水果指定监管场地通过海关总署验收，成为云南省第一个水运进境水果指定监管场地。自2023年8月芒市机场口岸成功开通国际货运功能以来，到今年9月，芒市海关监管空港进出口货物货值已达1.35亿元，货物种类不断拓展。
外贸结构持续优化
外向型经济发展稳中向好
·外贸方式、外贸产品新动能不断增强。高附加值产品笔记本电脑、手机以及电动载人汽车、锂离子蓄电池等“新三样”出口保持高速增长。
把区位优势转化为发展优势
通过“谋全局”更好地“谋一域”
开放云南
值得期待
来源：云南发布
编辑/制作：刘晓婕
审读：喻劲猛 校对：陈熙
审核：尤祥能 余国华
