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如何获得最西端公交站点的信息呢？答案当然是求助公交人啦。
在开启“寻西之旅”前，我们找到临安公交昌化车队副队长陈俊，他告诉我们，要找最西端的公交站得从跨省线着手，这些线路往往到达杭州市与邻近省份交界的地方，而杭州公交涵盖的线网中，2935路就接壤了安徽绩溪县永来村，最西端的公交站点自然就是距离交界点最近的大礼堂口站了。
有了明确的方向，我们出发与陈俊队长汇合，准备坐上2935路实地去看看“公交线网最西端”。
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抵达昌化后，我们便马不停蹄地赶往2935路的起点站颊口公交站。
陈俊队长告诉我们，2935路主要服务的就是沿线的村民外出采购，整条线路串联了颊口村、玉屏村、浙川村等多个乡镇，站点也多达40余个。
而说起这条线路的历史，陈队长则是滔滔不绝：“这条线路最早应该是90年代就开通了，当时是村民们自己运作的，后面归属到公交来运营管理，2935路也不是从一开始就是跨省线，而是2019年才延伸到了省外，主要也是为了方便安徽绩溪县永来村的村民出行。”
原来，安徽绩溪县伏岭镇永来村，是徽杭古道绩溪县东端的起点，由于大山阻隔，从永来村开车到绩溪县城要绕道临安和黄山，路程约有110公里。
因为离临安更近，所以村民们都是首选到临安采购物资、买卖农产品，然而村民们要到当时2935路的站点还有段山路要走，所以安徽绩溪与杭州临安两地交通运管部门进行了协商，决定延伸2935路至绩溪县永来村，打通当地村民出行的最后几公里。
在地图上“极点”看上去就是一个小小的地标，然而慢慢地你会发现这里也会转变成一个不断延伸、加厚的关系网，而每天“东奔西跑”的公交车，也在无形之中承担起了互联互通的作用。
2935路沿途的风景，也令人回味。线路一路沿着浙西天路前行，一边是悠然麦田，一边是奇峰峻岭。
陈队长告诉我们，因为山里不太好停车，周末、节假日也会有不少游客乘坐这条线路去清凉镇吃农家乐，或者到十门峡、徽杭古道徒步登山。
市民乘客出行需求的多样化，也让这条线路多了一重旅游观光的“身份”。
