11月12日，记者从广东省交通运输厅官网获悉，《关于上报新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段高明、鹤山西站房初步设计的请示》已获得广东省交通运输厅批复。高明、鹤山西站的站房建筑面积各6000平方米。建设期间，佛山市、江门市及鹤山市政府结合经济社会发展提出扩大高明站、鹤山西站站房规模。《广东省交通运输厅关于新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目初步设计的批复》明确，综合地方政府意见以及铁路客站规范修订情况，按照相关规定，广东省交通运输厅同意高明站、鹤山西站站房建筑面积分别调整为16900平方米、8000平方米。
高明站站房平面将按主体一层布局
此次批复透露，高明站站房平面将按主体一层布局。侧站房中部设通高进站集散厅，高架车场下方站房中部设候车室，两侧设商务候车、商业服务等用房。鹤山西站站房平面按主体一层布局。站房中部设进站集散厅、候车室，两侧分别设母婴室、商务候车室、售票厅(综合服务中心)、商业服务等用房，两侧利用层高设置夹层，作为车站生产办公、间休、信息设备等用房。各站旅客卫生间厕位数量结合候车区实际规模确定，厕所隔间尺寸和男、女厕位比例(1:2) 按现行铁路客站规范执行，卫生间和厕位平面布局应满足通风工艺需求。候车区域旅客卫生间区域设第三卫生间和保洁工具间。
根据批复，高明站站房布置形式采用“线侧下＋线正下”式布局，鹤山西站站房布置形式采用线侧下式布局。高明站将利用高架车场下方，结合市政道路设置综合作业场地及垃圾储运等附属设施，并在各站台端设货运电梯 （３吨载重），以满足铁路物流、垃圾清运等需求。
鹤山西站车场北侧预留设置进出站厅的条件，旅客地道延伸至北侧站台边，地道宽度由原设计批复8米调整为10米。在旅客进出站方面，广东省交通运输厅原则同意高明站利用高架车场下方设进出站通道，旅客进出站流线采用下进下出方式；鹤山西站旅客进出站流线则采用地道进出站的下进下出方式。
实名核验和进站检票按验检合一方案设计
在车站智能化方面，高明、鹤山西站将设置客站旅客服务与生产管控平台，系统提供智能管控、集成数据展示等服务，并接入国铁集团既有管控平台。管控平台将实现旅客服务、客运管理与指挥、客站设备运用监控、客站应急指挥等应用功能。在客票系统，高明、鹤山西站将按全面电子客票方案新建客票系统，配置客票安全设备。
按初期客流量，综合考虑客运管理及旅客进、出站需要，合理确定人工及自动售票、人工辅助及自动检票等设备数量。高明、鹤山西站铁路实名制核验和进站检票功能按“验检合一”方案设计。
两站房扩建合计概算为3.95亿元
经审查，新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段高明站站房及相关工程初步设计概算为25710.21万元，鹤山西站站房及相关工程初步设计概算为13832.89万元，合计初步设计概算为39543.10万元。对比原初步设计批复工程规模，因站房建筑面积扩大引起本项目征地拆迁、管线迁改以及站前、站后工程等增加的投资，按站房规模8000平米以内由本项目承担，超过8000平米的由地方政府承担的原则分摊。
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来源丨广佛头条，文/广州日报新花城记者：李传智
