高明有站！广湛高铁有新进展
乐活
2024-11-07 14:45
广东
佛山站东、西翼桩基础施工全部完成
11月1日，随着广湛高铁佛山站西翼区域预应力管桩最后一根桩基础施工完成，标志着由中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部建设、中铁二十五局参建的广湛高铁佛山站东、西翼桩基施工全部完成，为后续承台施工奠定了基础。
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广湛高铁佛山站建设中。
位于“佛山之心”的广湛高铁佛山站项目，是在佛山中心城区佛山火车站原址附近新建高铁站，地理位置优越、交通便利，是佛山“两主四辅”铁路客运枢纽的主客运枢纽之一。该工程包含与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程，以及佛山地铁3号线佛山高铁站工程，总投资约47.45亿元。其中，中铁二十五局主要负责佛山站主体结构施工、生产生活用房工程施工以及部分站房装饰装修、机电安装工作。
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广湛高铁佛山站效果图。
中铁二十五局项目负责人周长磊介绍，此次完成桩基础施工的东、西翼区域承担着连接站房与车站广场的作用，建成后将与进出站口、旅客活动地带以及人行通道连接，串联起站房各个部位，为旅客办理各项乘车手续提供便利。
近日，随着最后一块屋面板安装到位，广湛高铁吴川站站房金属屋面铺设任务顺利完工，主体结构完成封顶。
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图源：吴川发布
这是广湛高铁全线站房建设项目中第一个完成金属屋面铺设的高铁站，标志着吴川站建设全面进入外幕墙施工最后冲刺阶段，站房外立面即将正式亮相，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。吴川站位于湛江市吴川市长岐镇，总建筑面积为9980平方米，采用线侧下式站型，新建基本站台1座，既有站台2座，工程包含既有站房拆除及新站房建设、吴川站公安派出所等配套设施建设项目。吴川站以“飘色叠翠，腾飞吴川”为设计理念，采用简洁的交通建筑现代设计手法。建筑屋顶采用吴川当地传统的坡屋顶，檐口通过细部的刻画彰显吴川地区“建筑之乡”的城市名片。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。
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广湛高铁自广州交通枢纽——广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，最终引入湛江北站（含）。其中高明段长约37公里，设珠三角枢纽机场站，途经荷城街道、明城镇、更合镇。广湛高铁建成通车后，佛山至湛江的通行时间相较于原先普速铁路的5-6小时，将缩短至1.5小时内；佛山至广州较原先的30分钟，将缩短至15分钟。届时，将大大提升高明对外通达性，改善群众出行条件。
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