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9月23日，松江南站项目上匝道桥（3×31+37.7）米连续梁成功浇筑，标志着项目建设取得重要进展。
此次浇筑的连续梁全长130.7米，梁高2.3米，梁体采用C50混凝土浇筑，设计方量共计1163立方米，采用由底至高分节段浇筑施工。该段现浇梁存在底板纵坡较大、横梁钢筋密集、箱室内空间较小、振捣难度大等施工难题。为确保连续梁顺利浇筑，项目部多次召开施工专题会，细化施工方案，对作业人员进行安全质量和技术交底，明确各环节施工工艺和技术标准，严格按照设计要求和技术标准进行施工。浇筑过程中，技术人员全程旁站，严格盯控混凝土坍落度、浇筑速度、分层厚度及振捣时间，确保混凝土内部密实无空洞，施工安全质量可控。
据悉，上海松江南站是沪苏湖高铁全线最大新建站，也是松江建成大型“站城一体”综合交通枢纽 “松江枢纽”的重要载体。项目建成后，将有效满足落客平台离场和上客道需求，对提升上海松江综合交通枢纽的运输效率和乘客体验具有重大意义。
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