汽车智能化必须要翻越的大山——E/E架构!会“做减法”才有未来(附E/E架构解决方案下载)

汽车   2024-10-10 20:31   上海  

据路透社等媒体9月12日消息称,今年8月电动汽车全球销量比去年同期增长了20%,这一增长主要归功于中国市场的激增,中国8月电动车销量增长42%,首次突破百万辆大关,达到102.7万辆,创下新纪录。

而新能源汽车的飞速发展,使得汽车智能化进程不断加速,在实现汽车智能化的过程中,要说什么技术最重要,那电子电气E\E架构必然名列前茅,汽车E/E架构是其智能化的载体,决定了智能化程度可以达到的上限



NO.1


汽车电子电气E/E架构的复杂性


汽车E/E架构是一个复杂的系统,它把汽车里的各类传感器、中央处理器、线束拓扑、电子电气分配系统和软硬件整合在一起,实现整车的配置与功能,以及运算、动力和能量的分配,它们共同协作以实现车辆的智能功能。因此,汽车E/E架构内部高效的协同是实现智能化的关键。


此外,汽车市场也将持续以超越以往的速度发展,消费者和企业希望车辆互联互通、具备可持续性并配备各种先进功能。设计将越来越复杂,企业需要以更快、更具成本效益的方式向市场交付创新型汽车产品,这方面的压力不太可能减轻。


随着对这些车辆的需求增长,汽车系统设计人员面临着许多挑战,包括复杂性增加、跨学科集成、安全性和可靠性、网络安全以及成本和上市时间压力。


所以在以往的汽车E/E架构开发过程中,它的复杂程度一直都是有增无减的,因此给汽车E/E架构做“减法”,便成了所有E/E系统架构师的期望。


那么怎样给一下系统做减法呢?


毫无疑问,便是开发一款可以实现汽车E/E架构开发过程自动化的软件,帮助车企加速汽车开发,同时降低开发成本。

NO.2


真有人搞出来了?效率加50%,成本减50%


带着给汽车E/E架构做“减法”目的,我们进行了大量的市场调研和客户采访,终于从他们嘴里挖到了一款产品。


那就是西门子的Capital软件,我们先来看客户对这块软件的评价。


为什么要先看客户评价呢?


因为一款产品好不好,就看它能为用户创造多少价值?


通过我们调研发现,客户使用 Capital进行电气和电子系统开发后,每辆车的成本减少50美元、重量减少6.5kg、电气设计时间减少50%、报价到生产周期时间减少30%、服务文档制作时间减少80%、故障诊断时间减少40%。

NO.3


西门子的Capital软件为什么能做到效率加50%,成本减50%?


Capital软件是西门子针对汽车E/E系统设计复杂性而开发的解决方案,它通过数字孪生数字主线整合产品生命周期数据,实现跨领域流程整合,降低风险并加速创新。

首先。使用Capital工程师可以实现“设计即正确”的流程,从设计到制造再到服务出版物创建的全过程,支持配电系统的逻辑和物理设计,并在设计阶段进行规则检查。


此外,Capital还能创建E/E系统的功能模型,确保开发过程中的功能和任务在整个生命周期中得以保持。


它还允许工程师利用功能模型探索电气系统架构,动态分配和优化ECU,预测电气系统的关键特性,如重量、功耗和成本,从而在早期开发阶段做出明智的权衡。


看到此处,就有读者问,这些都是提升效率,那怎样缩减开发成本呢?


西门子在成本方面,巧妙的利用了云计算能够快速自动分配计算资源(如存储、网络等)的优势,提供了高效的资源管理和成本优化。

NO.4


云中部署Capital,为汽车E/E设计赋能


Capital+云端结合,意味着企业可以利用西门子的云服务,专注于产品开发,而将应用程序和基础设施的部署及维护交给西门子的IT专家。

Capital云部署模式:


1.客户管理(自我管理):企业购买产品许可证,自行或通过第三方管理基础设施,与传统本地安装相似,可自定义和升级。 


2. 西门子管理(托管服务):西门子团队负责云中运行产品,包括定制配置和身份验证,客户可满足特定法规要求并升级。


3.混合 SaaS:结合本地产品和云服务,西门子提供云服务,客户使用本地部署产品。


在这种快速创新和激烈竞争的环境中,基于云的电气/电子 (E/E) 系统开发软件使汽车制造商能够简化流程、加速开发,并更快、更高效地向市场交付高质量的车辆和汽车产品。


基于云的汽车 E/E 系统设计软件具有诸多优势,有望帮助设计人员应对这些挑战,同时加速开发,包括:

  • 协同和沟通

  • 快速访问资源

  • 处理复杂设计的可扩展性

  • 测试和仿真灵活性

  • 成本效率和生产效率

  • 合规和标准

  • 与物联网和传感器数据集成


此刻,可能有一些不是汽车行业的读者想到,这么优秀的产品,难道只能在汽车领域应用?那应用范围也太窄了。


当然不是,如航空航天行业也是一样可以应用该产品。

NO.5


降低汽车和航空航天业中电气/电子(E/E)系统的复杂性


航空航天和汽车行业在开发轻量化、高带宽的E/E系统时面临着一样的设计挑战需要跨领域的紧密协同和有效的更改管理,以确保供应链的顺畅和生产问题的及时解决。

01.利用 SaaS 系统加快与供应商的协同


传统的E/E系统开发依赖于本地IT应用,限制了远程访问和外部协同,导致知识产权保护和设计共享困难。


现在SaaS平台通过云技术克服了这些挑战,允许远程团队和供应商无缝协作,同时提供精细的访问控制,保护关键设计和知识产权。这种基于云的解决方案减少了因文件共享和转换导致的错误,提高了开发效率和安全性。


02.利用 SaaS 实现设计和工程自动化


SaaS技术通过自动化设计和工程流程,帮助工程师快速探索和测试E/E系统的多种设计方案,它支持在输入产品需求后,通过简单的操作筛选和比较不同选项,从而提高效率并减少迭代次数。


SaaS解决方案的灵活性允许企业根据自身需求选择从本地系统到完全基于云的解决方案,实现设计和工程任务的自动化管理。这种自动化不仅加快了设计过程,还减轻了工程师的工作负担,使他们能够在短时间内找到满足复杂需求的E/E系统架构。



此刻大家应该对西门子Capital软件有了很详细的了解,对该软件感兴趣的朋友可以扫描文中二维码,领取西门子的汽车E/E架构解决方案资料。

ATC汽车技术平台
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