11月22日上午10时
国家消防救援局
举行例行新闻发布会
介绍近期消防安全形势
和当前消防救援工作
新闻发布会上
消防监督司一级指挥王天瑞表示
新能源是国家战略
服务和保障国家战略
是消防部门义不容辞的责任
但从近几年新能源火灾中
发现有两点突出矛盾：
第一
锂电池热失控不可避免
第二
灭火救援难题还没有有效解决
同时，他也提醒广大车主朋友
在驾驶新能源车辆当中
一旦遇到突然断电、冒白气等异常情况
一定要第一时间逃生
一定要第一时间报警
确保人身安全
新能源车起火
除了跑，别无办法
最权威的解释
尚无解！
随着新能源汽车高速发展
锂电池作为大多新能源汽车的主要载体
被广泛应用
但电池的“热失控”现象
让人们对电车安全引起了高度重视
电池“热失控”都是由于
电池的生热速率远高于散热速率
且热量大量累积
而未及时散发出去所引起的
电池热失控
一般可以分为三个阶段
↓↓↓
01
电池内部热失控阶段
由于内部短路、外部加热，或者电池自身在大电流充放电时自身发热，使电池内部温度升高到90℃～100℃左右，锂盐LiPF6开始分解；对于充电状态的碳负极化学活性非常高，接近金属锂，在高温下表面的SEI膜分解，嵌入石墨的锂离子与电解液、黏结剂会发生反应，进一步把电池温度推高到150℃，此温度下又有新的剧烈放热反应发生，例如电解质大量分解，生成PF5，PF5进一步催化有机溶剂发生分解反应等。
02
电池鼓包阶段
电池温度达到200℃之上时，正极材料分解，释放出大量热和气体，持续升温。250-350℃嵌锂态负极开始与电解液发生反应。
03
电池热失控，爆炸失效阶段
在反应发生过程中，充电态正极材料开始发生剧烈分解反应，电解液发生剧烈的氧化反应，释放出大量的热，产生高温和大量气体，电池发生燃烧爆炸。
锂电池的使用和管理
一向是个大课题
正确使用和维护锂电池
其安全性其实是有保障的
但不恰当地使用锂电池
比如在过热、短路或被刺穿的情况下
有可能会起火甚至发生爆炸
据广东消防消息
近日，佛山市顺德区
杏坛某工业园
一家锂电池生产厂
发生一起锂电池火灾事故
监控视频显示
当天下午，工厂的半成品仓库里
一电池堆冒出白烟
仅仅约90秒后
就发生了爆炸
吓得前来检查的工人四处逃窜
第二次、第三次爆炸声也随即传来
“看到冒烟，我们就第一时间过来处置了，一下子就来不及了！”
几名工人立即拿起水桶、灭火器灭火
无奈作用不大
由于锂电池的化学不稳定性
火势很快引发周围更多电池堆爆燃
起火区域不断传出爆炸声
不到3分钟
工厂内部已经充满浓烟
直到自动喷淋启动后
火势才逐渐得到控制
随后，消防员到场将火势彻底熄灭
据该工厂法人朱先生介绍
工厂为今年5月底注册
6月中旬才刚刚投产
定制的一批用于储存
半成品锂电池的防爆柜还未到货
就发生了此次事故
造成直接经济损失2万元左右
工厂企业火灾时有发生
为我们敲响安全警钟
↓↓↓
3月31日，福建泉州南安市康美镇一食品公司发生火灾，黑烟滚滚。消防立即到场处置，将明火扑灭，所幸未造成人员伤亡。
2023年5月1日，山东聊城，鲁西双氧水新材料科技有限公司发生一起重大爆炸着火事故。事故共造成10人死亡。
工厂企业人员密集
环境复杂、安全隐患大
一个疏忽大意
极易造成不可挽回的后果
工厂企业如何防范火灾？
快来学习
后台回复各汽车品牌名，如：奔驰、宝马、特斯拉、现代、凯迪拉克、雪佛兰、马自达、雪铁龙、哈弗、吉普、悍马、名爵、斯柯达、路虎、长安、别克、吉利、大众、奥迪、丰田、本田、尼桑、东南、东风、众泰、华泰、铃木……等，可查询电池适配型号。
君
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