【1】铅价跌0
【3】期铅大跌165
大表哥行情分析：据市场一线的消息，日前部分电动车行业商家透露，市场出现搅屎棍类型的终端门店，低价、乱价销售，导致市场秩序混乱。详情参加大表哥昨日原创新闻稿《6020只要299元/组？7220仅需339元/组？电池败类，请滚出行业！》。
但是大表哥一经发文后，原以为6020电池299元一组已经是极限，下面来着不同市场的三位经销商的反馈，着实让大表哥目瞪口呆：
从268→249→220，没有最低，只有更低
今日主流市场48V12Ah价格保持330元、48V20Ah价格保持440元、60V20Ah价格保持550元、48V32Ah价格保持730元，也有市场目前电池换购迎来热销，新电池价格48V12Ah涨至350、48V20Ah涨至450、60V20Ah涨至560元、48V32Ah涨至760元，建议电动车行业商家注意保持合理库存。
行业另外两则重大利好消息回顾：
详情参见《重磅利好！铅酸电池超级新政发布！市场全面爆发：订单猛增！价格暴涨！抓紧备货！》
此外不少专家也还是改口铅酸电池优于锂电池，详情参见《放弃锂电，国家新政力推铅酸电池！那帮专家老头终于知道铅酸有多好了！》
具体涨幅请关注【蓄电池价格表】查询↓↓↓
| 类型 | 型号 | 价格（元/组） |
| 电动两轮车 | 48V12AH | 330-360 |
| 48V20AH | 430-460 | |
| 60V20AH | 530-560 | |
| 72V20AH | 640-670 | |
| 电动三轮车 | 48V32AH | 750-800 |
| 48V38AH | 850-900 | |
| 48V45AH | 950-1130 | |
| 60V32AH | 930-990 | |
| 60V38AH | 1050-1100 | |
| 60V45AH | 1180-1270 | |
| 72V45AH | 1380-1510 |
| 类型 | 型号 | 价格（元/组） |
| 汽车电池 | 45AH | 190-205 |
| 60AH | 260-310 | |
| 80AH | 310-360 | |
| 100/105AH | 360-420 | |
| 120AH | 420-535 | |
| 150AH | 550-760 | |
| 200AH | 950-1130 |
| 类型 | 型号 | 回收价格（元/组） |
| 电动两轮车 | 48V12AH | 135-150 |
| 48V20AH | 220-230 | |
| 60V20AH | 275-285 | |
| 72V20AH | 330-340 | |
| 电动三轮车 | 48V32AH | 335-345 |
| 48V38AH | 390-400 | |
| 48V45AH | 450-460 | |
| 60V32AH | 420-430 | |
| 60V38AH | 490-500 | |
| 60V45AH | 560-570 | |
| 72V45AH | 680-690 |
后台回复各汽车品牌名，如：奔驰、宝马、特斯拉、现代、凯迪拉克、雪佛兰、马自达、雪铁龙、哈弗、吉普、悍马、名爵、斯柯达、路虎、长安、别克、吉利、大众、奥迪、丰田、本田、尼桑、东南、东风、众泰、华泰、铃木……等，可查询电池适配型号。
君
电池干货知识分享：
1、专家发话了：冬天电池跑不远是正常现象，不是质量问题！天气回暖里程肯定恢复，放心使用！
2、你这样糟蹋电池，难怪电池会充鼓、会降级！都是不懂犯的错！
3、电动车老是跑不远？很可能是电流超标了！老师傅教你如何六步检测电流！
4、《电池售后服务流程》最新发布！以下13类问题电池，今后这样处理!
5、电池电量一充就满，一用就没！大表哥提醒，出现这3类情况应该换电池！
6、你不知道！电池技术和生产工艺比10年前强，为何质量反而变差了？
9、紧急扩散：这8种情况，电池厂家不给予售后三包服务！千万别再误退了！
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