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消防部门提示居民，
电动自行车或电池不“进楼入户”，
应在室外指定场所安全停放、充电。
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起火的电动自行车蓄电池。
据统计，90%的电动自行车起火致人伤亡案例，发生在门厅、过道及楼梯间等室内场所，这是因为电动自行车或电池一旦“进楼入户”，发生火灾后，人员将难以逃生和自救。一方面，电动自行车起火的危害主要表现为火场高温和毒烟，电动自行车部件为塑料、橡胶和聚氨酯材料，燃烧过程中会产生大量硫化氢、一氧化碳等有毒气体，一旦人体吸入，只要3到5口，就会昏迷，随后窒息死亡。当周边堆积了可燃物时，火势将在短时间内迅速蔓延。另一方面，电动自行车大多采用锂离子电池，一旦失火，燃烧迅速猛烈，3分钟温度可达1000℃，多数家庭都没有能力和时间进行有效处置。锂电池热失控后，泼水、干粉灭火器和沙土覆盖难以熄灭。消防部门呼吁，居民应有序停放电动自行车，在指定充电场所安全充电，不要将电动自行车或电池带到室内停放、充电。严禁在楼梯间、公共门厅、疏散通道、安全出口等公共区域处停放、充电。严禁拼装改装电动自行车，加装改装或更换不符合国家标准的电池。如发现有电动自行车或电池“进楼入户”，应提示、制止或拨打12345热线电话举报投诉。电动自行车一旦起火
2019年5月5日6时39分许，广西桂林雁山区雁山镇西龙村一民房发生火灾，造成5人死亡、6人重伤、32人轻微受伤。经调查，事故直接原因为涉事民房一楼北侧大厅，1辆电动自行车（未进行充电）电气故障引起火灾。2023年4月7日凌晨，北京市丰台区一小区发生火灾，造成两死一伤，起火系电动自行车电池充电过程中热失控引燃周边可燃物所致，将电池带回家中充电的周某被控犯失火罪，被判处有期徒刑四年六个月。2023年8月20日11时42分许，在104国道南京花旗营段，一辆从安徽来安县开往林场站的城际公交车（皖M03799D），在行驶过程中，突然起火，造成乘客2人死亡，另有5人局部烫伤。起火原因为一乘客携带的锂电池电瓶自燃造成。电动自行车过长时间充电会让电池发热、鼓胀甚至爆炸。一起来看消防员的实验：实验中，消防员将两辆充满电的电动自行车停在一楼楼道，并使用非原装充电器对其中一辆进行充电。经检测，3分钟内，电池盒内部温度就迅速升至近900摄氏度，起火点附近地面温度更是达到了160摄氏度。电动自行车使用过久，车里的连接线路容易老化、松动导致漏电、接触不良或短路，如果车辆电线发生故障，产生的高温容易引燃车辆的鞍座及装饰性塑料件等。很多家庭不只一辆电动自行车，不同品牌的电动自行车混用充电设备，也会给电池带来损伤，充电器是损耗品，寿命较短，需要及时更换，更换时要注意与蓄电池型号相匹配。电动自行车电池一般有铅酸电池、锰酸锂电池、三元电池、磷酸亚铁锂电池等多种类型，各种电池的充电电压并不完全相同，在改装的过程中容易发生混用，从而导致过充电，进而引发起火爆炸。防范电动自行车火灾
要注意正确使用
电池爆炸有哪些预兆？
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电池温度持续升高，超过65°C并持续上升，这是电池爆炸的重要前兆。电池发热可能由外部短路、过充电或物理损伤导致，需及时处理。电池外壳或单体电芯出现明显的鼓胀变形，这显示电池已经发生一定程度的不稳定，有较高概率转化为热失控和燃烧。电池电解液通过密封垫或接头泄漏至外部，这表示电池防护结构已经受损，内部短路的可能性较高，存在一定的安全隐患。电池散发出刺激性气味，这可能是电解液分解产生的气体，显示电池反应已经失去控制，发生过度发热和燃烧。电池监控系统检测到电流、电压或内阻出现异常波动，超过正常工作范围，这显示电池内部已发生一定故障，安全性下降。提示
来源：潮新闻·钱江晚报综合自北京日报、中华人民共和国应急管理部后台回复各汽车品牌名，如：奔驰、宝马、特斯拉、现代、凯迪拉克、雪佛兰、马自达、雪铁龙、哈弗、吉普、悍马、名爵、斯柯达、路虎、长安、别克、吉利、大众、奥迪、丰田、本田、尼桑、东南、东风、众泰、华泰、铃木……等，可查询电池适配型号。
电池干货知识分享：
1、专家发话了：冬天电池跑不远是正常现象，不是质量问题！天气回暖里程肯定恢复，放心使用！
2、你这样糟蹋电池，难怪电池会充鼓、会降级！都是不懂犯的错！
3、电动车老是跑不远？很可能是电流超标了！老师傅教你如何六步检测电流！
4、《电池售后服务流程》最新发布！以下13类问题电池，今后这样处理!
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