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各位车主朋友，大家好！今天是12月31日，周二。油价数据已更新，您只需在本公众号消息框内回复“城市名”即可自助查询 #最新油价#
连涨！北半球气温下降提振需求，国际油价已连续两天收涨。再过两天(周四)，国内油价就将迎来调价窗口，目前的预测结果是【搁浅】。
然而，市场情况瞬息万变，只要结果没出来，那么一切都有可能发生。倘若国际油价继续大幅攀升，国内油价还是存在 “压线” 上调的可能性。
根据测算，如果今天的国际原油收盘价再上涨2美元以上，同时美元汇率未出现明显的下跌趋势，那么本轮汽柴油的调价幅度便有可能突破50元/吨这一调价临界点，这也就意味着油价仍存在上调的可能性，但最终结果仍有待进一步观察。
数据显示，截止到12月31日，即2025年第1轮成品油计价周期的第9个工作日，参考当前原油价格变化率0.61%测算，在1月2日24点调价窗口打开时，国内汽、柴油零售价预计仅上调30元/吨(浮动变化，仅供参考)，幅度小幅增加，如下图所示。
自1998年开始，国内油价挂靠国际油价并由市场来定价，期间经历多次计价机制改革至今，而不是简单的“跟涨不跟跌”。就拿12月的两次调价来说，国际油价频繁波动，但国内油价调整金额每吨均未达到50元，致使12月4日和18日的油价调整均未能实现，维持了居民驾车出行及物流运输等领域燃油成本的相对稳定状态，避免了因油价频繁波动对相关行业造成的成本冲击。
2024年即将结束，国内成品油价格调整机制在本年度充分展现了其对市场动态变化的精准响应能力与高度适应性。在此期间，国内油价共经历25次调整，其中包括9次上涨、9次下调以及7次搁浅，汽油零售价格最终每吨下降130元，柴油零售价格每吨下降125元，不但清晰地反映了国内油价与国际油价之间存在的紧密联动关系，同时也体现出国内油价调整机制的灵活特性。
分段来看，2024年上半年的国内油价走势以上涨趋势为主，汽油累计上调幅度接近0.5元/升；但下半年则转为以下降趋势为主导，累计下调幅度接近0.6元/升，多次突破年内下调幅度纪录。
展望2025年，国内油价调整将继续严格按照国家发改委《石油价格管理办法》所规定的每10个工作日一次的频率进行。2025年第一轮油价调整窗口将于1月2日24时开启，后续的1月16日24时也将迎来新年的第二轮调整窗口。
基于当前国际油价的走势以及国内油价调整规则综合判断，1月2日的油价调整大概率将出现搁浅情况，而后续的油价调整态势将紧密依据国际油价的波动变化以及市场供需状况的实时动态来确定走向，以确保油价调整在反映国际市场变化的同时，兼顾国内能源市场的稳定运行和消费者的实际利益。
总体来讲，国内油价调整机制在保持与国际油价联动协同的基础上，通过合理的调整策略维护了国内市场的稳定性，并保障了消费者的利益。随着新一年的到来，市场相关方与消费者应持续关注国际油价的动态走势以及国内油价调整的官方公告信息，以便在燃油采购等决策过程中做出更为合理、优化的选择，有效应对油价波动带来的潜在影响，提升自身在能源消费环节的经济效益与决策科学性。
其他方面，12月30日，人民币对美元中间价为7.1889元，较前一交易日小幅上调4个基点。12月27日，人民币对美元中间价为7.1893元，较前一交易日小幅上调4个基点。
此外，美国石油协会(API)和美国能源信息署(EIA)将在本周相继公布截止到上周五(12月27日)的原油库存数据和汽油库存数据，数据的增减将在一定程度上可以影响国际油价的走势，有兴趣的朋友可以关注下。
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