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从去年以来，国外的巨头们就开始纷纷削减或者退出新能源汽车计划，现在则已经开始加速。
不看国家，单看公司层面，苹果就宣布放弃电动汽车计划 ，改为全面投资人工智能。之前福特宣布放弃其电动SUV计划，这两天，沃尔沃宣布放弃2030年全面电动车的计划。而全球汽车销量排名第一的丰田，将2026年的电动汽车产量削减了三分之一，从150万辆削减到了100万辆。
我认为，巨头们如果离开了中国，新能源是走不远的，因为只有中国才有完全的新能源汽车产业链，才能将成本控制在最低的范围内。而汽车是个典型的通过规模效应降低成本的行业，如果成本下不来，任何技术都是无力的。
看看特斯拉，自从在中国上海汽车工厂开始生产之后，产销量都是突飞猛进，国内的新能源巨头们更是销量节节攀升，在汽车整体销售下滑的情况下，新能源几年依然保持了平均30%以上的增速。
不过，随着国外巨头们的退出或者放缓，唱衰新能源的声音是越来越多了，不过都是老调重弹的，什么续航问题、安全问题等等。
实际上，我们肉眼可见新能源汽车在这些方面的进步，而新能源下一个突破，可能来自于固态电池的量产。现在半固态电池已经开始量产了，我觉得距离固态电池的量产时间也越来越近。一旦固态电池量产，将是新能源汽车的二次革命。
同样，一旦大家都开始大规模量产固态电池，成本很快就可以降下来，所以成本问题都是可以解决的。
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