3号线二期是济南轨道交通二期建设规划首条建成通车的线路，也是3号线一期的北延段，与机场衔接。该项目起自3号线一期工程终点滩头站，终于高新区机场北站，线路全长约13公里，全地下线敷设，共设车站6座，均为地下车站，分别为曲家庄站、川流站、临港北路站、临空站、机场南站、机场北站，本次通车是指自滩头站至机场南站段，基本满足市民在机场便捷换乘的需求。
其中，机场南站位于济南遥墙国际机场现有T1航站楼西侧，T1航站楼建成时间较早，目前不具备与地铁一体化换乘条件。机场南站B、C两个出入口，B出入口距离机场T1航站楼约50米，机场北站位于济南机场二期改扩建工程综合交通中心下方，待机场二期改扩建工程完成后，可实现与T2航站楼一体化换乘。
3号线二期建成通车后，济南西站、济南站、济南东站、遥墙国际机场几大重要交通枢纽将通过地铁紧密相连、高效相接，助力实现区域交通一体化以及多种交通方式的零距离换乘，为加快济南新旧动能转换起步区和国家级临空经济示范区建设、打造国际性综合交通枢纽城市提供强有力支撑。
目前，进展最快的3号线二期已顺利通过工程竣工验收和初期运营前安全评估，正在进行通车前准备工作，计划于11月22日11时通车运营。
此外，我市轨道交通二期规划另外5条线路的建设也在全面提速，4号线一期全线33座车站已全部实现进场，29座车站实现主体结构封顶，29处区间实现双线贯通；6号线全线32座车站已全部实现进场，23座车站实现主体结构封顶，20处区间实现双线贯通；7号线一期全线23座车站实现进场，9座车站实现主体结构封顶；8号线一期全线14座车站实现进场，13座车站实现主体结构封顶；9号线一期全线12座车站实现进场，5座车站实现主体结构封顶。
3号线二期是整个轨道交通二期建设规划首条建成通车的地铁线路，也是全市第一条贯通遥墙机场的地铁线路，市民可通过3号线一期二期与2号线、1号线换乘，将济南西站、济南东站、济南长途汽车总站、济南遥墙机场等交通枢纽串联，乘坐地铁即可接驳高铁、公交、机场。济南遥墙国际机场将集空港、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方式于一体，实现“零距离换乘、无缝化衔接”，成为现代化高效创新的综合交通枢纽。
整个轨道二期建设计划中，4号线一期、8号线一期争取2025年建成通车，6号线、9号线一期力争2026年建成通车，7号线一期力争2027年建成通车。届时，济南地铁通车里程将达到248.3公里，8条线路联网运行。未来将进一步加快推进轨道交通在建项目建设，全面提升轨道交通服务品质，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的城市公共交通体系，更好地满足公众基本出行需求，为新时代人民群众美好生活提供有力支撑。
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来源：CBD济南
编辑：宋继颖
校对：汪星宇 张梦尧
审核：段洪兴
