作为茂名北部的信宜人民，大家都众所周知，S40云茂高速早已建成通车，如今确实方便了很多东部镇区的人民群众出行！以及信宜市区出发的大部分长途大巴，都是走S40云茂高速前往粤港澳大湾区城市！但是！在信宜人的骨子里，或许是习惯，或许是传统，或许是情怀，如今还有极大一部分人都是走朱砂方向，自驾前往珠三角地区，觉得那个方向才是真正通往广州深圳的方向！这种观念已经深入骨髓！原因无非是，云茂高速建设规划位置过于偏南，不利于本市池洞镇以北的人民群众出行！所以导致池洞镇以北的人民群众，都是走朱砂方向前往广州、东莞、深圳！有部分是直接走包茂高速上到岑溪东枢纽右转接入深岑高速，兜了一个大直角再往东前往广州！有部分是直接走207国道，从朱砂镇右拐弯到352省道，经旺沙、贵子，再走龙湾，泗沦，黎少，穿过罗定市区，然后从双东收费站，上深岑高速，前往粤港澳大湾区！
归根到底，现在信宜上广州、深圳【大巴和自驾】的路线可以分析如下：（优势及弊端）
【一】，大部分车辆从市区走云茂高速，算是比较方便快捷，但云茂高速位置相对比较偏南，不利于池洞以北的人民群众走云茂高速；
【二】，小部分车辆走207国道到了朱砂右转，再走352省道，到了罗定市区再上深岑高速！距离虽短，但路况差，基本上都是山路为主，涉及山路的路段里程接近90公里，可以说是九曲十八弯！坐一次怕一世！
【三】，小部分车辆走207国道在池洞或者朱砂上包茂高速，北上几十公里以后，在广西岑溪东枢纽，转入深岑高速，往东去珠三角地区城市，这样完全就是呈直角的路线！属于绕远路！这样的走法，比较适合池洞镇以北的人民群众。但在情感上，完全就是过不去自己内心的那关！毕竟信宜人去自己的省会城市，都要先出省，再入省，完全就是觉得内心比较难受！这种情况，在全国极其罕见！
所以，基于以上详细的客观分析！粤西茂名•信宜市，目前最需要的是罗信高速(北线高速)，规划以及设想，如图：【如下】
罗信高速，西接朱砂枢纽，接包茂高速；东接双东枢纽，接深岑高速。设立出入口：朱砂互通、旺沙互通、贵子互通、龙湾互通、泗沦互通、黎少互通。当这条高速一旦建成，在极大程度上，非常方便信宜北部和罗定西部的人民群众出行！尤其是，对于前往珠三角地区的便捷性来说，这条高速，才是信宜人民真正希望建的高速，同时也非常符合信宜人民前往广州、深圳传统路线的情怀！最重要是，今后信宜人民前往珠三角地区，永远都不用再走广西岑溪了！信宜将永远摆脱了去自己的省会要出省再入省的尴尬局面！
作为典型的信宜人民，衷心希望罗信高速北线早日建成通车！这条高速公路，才是信宜人民心目中至高无上的高速公路！大家都知道，同属粤西大地的怀集、封开、郁南、罗定，在交通地理位置上，他们占尽了优势，他们去广州、深圳的交通路线，都是呈直线的形状，设计非常合理，而且方便快捷！他们永远不可能会经广西才能到珠三角城市！但是粤西茂名•信宜，因为地理位置相当不好，导致交通非常不方便，处处是鸡肋！信宜上广州确实太远，而且路线非常不合理！信宜，缺少真正的东西走向高速大动脉，包括在建的阳信高速，设计位置也是过于偏南，完全就是呈U字型！总的来说，信宜对罗信高速北线的渴望与需求，远远高于一切！
希望有一天，我们信宜的广大人民群众，可以乘坐茂名交投集团的高座神马快车，行驶在包茂高速上，北上30公里以后，大巴在朱砂枢纽，转入新建的罗信高速北线，横穿罗定西部，最终在罗定双东枢纽接入深岑高速，一路向东，可快速抵达：佛山、广州、东莞、深圳、清远、中山、江门、珠海、惠州 【亮点是→永远不用再经广西】。这是两百万信宜人民出行的崇高愿望！
在此，欢迎大家积极参与评论，谢谢大家！！
来源：今日头条：看起来很贵、信宜事事
