《信宜市玉都新区城市设计》
自2023年1月获批以来
交通图可谓“一月一个样”
科学建设的“三纵六横”交通路网
通达城区东西南北
让未来之城变得更加“触手可及”
▲砺儒大道
“一张白纸上作画”交通基础设施建设是起笔，规划建设的信义大道、南玉大道、育才大道3条纵线道路，直通玉都新区南北，而由砺儒大道、书香二路、书香一路、站前大道、梅岗大道、红旗东路构成的6条横线道路，从信义大道由东至西贯穿玉都新区连接上国道、工业园和老城区。9条大道构起“三纵六横”交通路网，不仅是连通高速、火车、国道、省道与城市主干道路，更推动玉都新区这座“未来之城”加速崛起。
信义大道，是我市第一条城市快速路，也是玉都新区“三纵”在建线路最长的一条，更是城市“一环”其中的东线部分，全长13.21公里， 起点在包茂高速城南出入口附近，终点在包茂高速池洞出入口附近，便捷地将市区南北两个包茂高速公路互通出口连接起来。该道路采用双向八车道一级公路兼城市化功能标准设计，路基宽80米，设计速度80公里/时，分 A、 B、 C三段建设，其中A段和B段已建成通车多年，当前C段也完成建设，并于2024年12月开放通行。
▲信义大道
南玉大道是“三纵”路网中的中枢，全长约7.5公里，从包茂高速六运连接线段至城东竹山路，采用双向六车道，道路标准宽度为36米，设计速度50公里/时。该道路分三期建设，其中一期已于2023年通车，二期南段包茂高速六运连接线至书香一路段及北段梅岗大道至红旗东路段已建成通车，红旗东路至竹山路的路基已基本拉通。
▲南玉大道
三期南延段除了南玉大道与国道207线平交口处没有通车，从山背大桥至包茂高速六运连接线建成部分已临时通车。
育才大道连通玉都新区各大学校，担当起新区学校师生交通出行重任，该道路南起包茂高速六运连接线，北至红旗东路，全长约5.1公里，宽26～34米，双向六车道，由育才大道（站前大道至竹山路段宽34米）和育才大道南（六运连接线至站前大道段宽26米）2条线路连接起来，其中育才大道段已通车多年，育才大道南也于2024年12月30日全线通车。
▲育才大道
“六横”路网中的站前大道、梅岗大道、书香一路已建成通车，在建提升的是砺儒大道、书香二路、红旗东路。砺儒大道从包茂高速六运出入口至云茂高速北界互通连接线，分包茂高速六运连接线段和新建工程段，当前位于玉都新区的包茂高速六运连接线段正在进行着路面升级，在建人行道、绿化、亮化等工程。书香二路在提升的是从南玉大道至平湖东路路段的延长线，延长线全长1.16公里，当前路基已拉通。红旗东路进行建设的是二期，由信义大道至育才大道，全长1.5公里，双向六车道，建成后城东片区将更便捷上高速，当前该道路已建成并于2024年12月27日通车。
▲站前大道
▲书香一路
▲书香二路
与此同时，我市还继续推进一批道路优化建设，以完善的交通路网着力构架起北部山水居、中部现代城、南部活力湾三大功能片区。在推进玉都新区交通路网的同时，提升道路景观品质，打造特色鲜明的生态景观路，形成“畅、洁、绿、美”的城市干道新环境，构建起青山在城、绿美水廊、现代活力、人间烟火的城市特色。
信宜发布
记者：王庆珍 黄国通
