11月26日
湖北省人民政府新闻办公室举行新闻发布会
介绍近年来推动停车设施发展
缓解城市“停车难”相关工作情况
黄石作为代表城市
在会上分享了破解停车难题的经验
根据全省部署，聚焦破解“停车难”问题，去年5月，黄石启动了“停车惠民”工程，工程启动以来，我市积极加强停车设施建设，构建“全市一个停车场”。
截至目前，中心城区新增停车泊位2.18万个，泊位车辆比由0.96:1提升至1.09：1；
市级智慧停车平台接入泊位16.39万个，实现了普查存量动态泊位入网全覆盖的目标，停车“一张网”更加智慧；
市县两级智慧停车平台数据并网互联，市域范围停车资源一网共享，停车大数据底座更加坚实；
打通停车支付壁垒，优先推动医疗设施、交通枢纽、公园景区、文体场馆以及公共停车场、部分小区“4+2”重点区域104家停车场1.5万余个泊位实现“通停通付”，停车体验更加友好便捷。
此外，我们实现了三个更加：一是实现了普查存量动态泊位入网全覆盖的目标，停车“一张网”更加智慧；二是市县两级智慧停车平台数据实现了并网互联，市域范围停车资源一网共享，停车大数据的底座更加坚实；三是打通停车支付壁垒，优先推动重点区域104家停车场1.5万余个泊位实现“通停通付”，停车体验更加友好便捷。
工作中
黄石总结和运用了“六个一批”工作法
提升了工作质效
向空间要资源、“建”出停车位。挖掘利用城市拆改腾退空间、桥下、水下、小微公共空间和边角零星地，上天入地、见缝插针地新建、扩建立体停车库、水下停车场、桥下停车场等各类停车设施，共新增泊位1.91万个。如我市沿江大道、桂林南路等多处高架桥下空间变身停车场，桥上车水马龙，桥下停车有序，城市“边角地”焕发新生机。
向更新要功能、“做”出停车位。结合城市更新，综合利用老旧小区管理不善、杂草丛生的废旧花坛等低效土地，改造成兼顾绿化和停车功能的小型生态停车场，共挖潜增加泊位0.37万个。如综合运用政府引导、市场运作、价格调节、严格执法等措施，规范交通里1号小区停车秩序。过去天天上演“抢车位大战”的老旧小区，现在车位增多变“活”，停车秩序由“挤”到“顺”、由“乱”到“齐”。
向错峰要增量、“让”出停车位。市委市政府带头将机关大院100个车位释放出来，带动机关企事业单位错时共享内部停车场。首批15家共享停车场725个泊位于今年6月正式上线“黄石停车”APP，线上申请错时停车，一“键”直通省心省力，共享停车成为“停车惠民”的又一温暖底色。
向互补要平衡、“调”出停车位。综合运用“限时停车、即停即走、夜停晨走”等管理模式，合理设置潮汐车位、即停即走通道等限时停车区域，施划限时停车位387个，灵活利用车辆通行和停车需求的时间互补性，有效缓解了商圈、夜间聚集消费区、学校等区域的分时停车需求。
向通行要效率、“腾”出停车位。针对部分道路泊位分布不科学、动静态交通不协调等问题，取缔不合理道路泊位988个，动态调整路内停车，科学疏导分流车辆，还路于通行，提高交通效率。
向管理要秩序、“用”好停车位。针对部分小区“墙内”车位闲置，“墙外”车满为患问题，指导新建小区合理制定地面、地下停车差异化收费标准，推动开放式小区规范施划泊位和封闭管理，引导车辆入库归位停放，30余个小区2000余个“沉睡”泊位得到有效利用。
下一步
黄石将坚持美好环境与幸福生活共同缔造
发挥“整圈推进”停车综合治理优势
用好用活“六个一批”办法
聚势赋能、乘势而上
不断提升市民出行的幸福感和满意度
-The End-
来源 | 黄石广播电视台 记者丨梅晓辉
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