日前
随着运输车辆的缓缓驶入
海太长江隧道盾构机
首件部件后配套台车
抵达组装场地
正式拉开了
“江海号”组装工作序幕
为后续整机的调试与投入使用
奠定了坚实基础
14米及以上直径盾构机被业界称为超大直径盾构机，是当之无愧的大国重器。盾构机由刀盘、主驱动、盾体、台车以及几十万个零部件组成一个整体。面对如此大块头，如何跨越千里，把它从“出生地”湖南长沙运输到海门的施工一线？
日前
随着运输车辆的缓缓驶入
海太长江隧道盾构机
首件部件后配套台车
抵达组装场地
正式拉开了
“江海号”组装工作序幕
为后续整机的调试与投入使用
奠定了坚实基础
14米及以上直径盾构机被业界称为超大直径盾构机，是当之无愧的大国重器。盾构机由刀盘、主驱动、盾体、台车以及几十万个零部件组成一个整体。面对如此大块头，如何跨越千里，把它从“出生地”湖南长沙运输到海门的施工一线？
