西海岸后期地铁或城际轨道终于有了最新动向：
近日，青岛市人民政府公布2025年青岛市重点项目名单，共计划安排项目600个，其中重点建设类项目460个，重点准备类项目140个。其中，市域轨道快线（西海岸金沙滩-胶东机场）也就是我们最常说的12号线再次入选准备类项目名单。
12号线地铁的重要性
虽然是准备项目，但国家级新区黄岛区迫切需要一条去机场的地铁，考虑到黄岛区财力，这条轨交是极有希望进入青岛市下一轮地铁规划中的，一旦建成，整个胶州湾即可通过1-8-12三条线组成环胶州湾大内环。
12号线地铁的重要性
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12号线规划申报历程
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将胶州与北岸的线路调整分开
我们先来看市域轨道快线的定义。
根据百度百科的解释，市域轨道快线指的是大城市市域范围内的客运轨道交通线路，服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等，服务范围一般在100公里之内。
因为市域轨道快线线路长、站距大、运行速度快、客流量相对较小等特点，多采用全部或者部分地上铺轨的方式，可以参考青岛地铁11号线、13号线。
金沙滩到胶东机场的直线距离在50公里左右，全部采用地下的方式成本巨大；又因为中间不少地方人口较少，所以部分采用地上的可能比较大。
前面说过，12号线对于青岛建设环湾大青岛的战略意义特别重大，是连接西海岸、北海岸的重要一环，也是建设环湾地铁网络的重要一环。
期待12号线早日落地，进一步助力青岛西岸城区、北岸城区的发展。
来源：新海岸之声
