小鹏曾经是造车新势力第一阵营中的一员，但随着市场竞争日趋激烈，小鹏也感受到巨大的竞争压力，为了获得稳定的销量，小鹏旗下车型也开始主打性价比路线，希望能够先活下去。从终端销量数据来看，小鹏其实面临比较大的销量压力。今年1~5月，小鹏品牌最热销的车型是小鹏G6，但也仅仅售出11221辆。市场热度很高的小鹏X9，前5个月总销量为10516辆，虽然不是很出色，但对于一款起步价格超过35万元的纯电MPV而言，是一个不错的成绩。小鹏G9虽然价格门槛相比上市初期大幅下探，但今年前5个月也只售出6791辆，并不属于所在细分市场的主流车型。在轿车市场，小鹏品牌同样表现一般，中型车小鹏P7今年前5个总销量仅有7503辆，紧凑型车小鹏P5更是低至2590辆。从销量走势来看，有一个不争的事实是，虽然小鹏旗下的很多车型已经进行了价格调整，但依然未能跻身所在细分市场销量第一阵营。

当降价也依然不能提升销量的时候，推出新款车型救市，就成为最后的选择。7月3日，小鹏MONA M03正式发布，它是小鹏品牌的全新纯电动紧凑型车，官方称其风阻系统低至0.194cd，最大续航里程可以达到620km。从产品定位不难看出，这款车将在未来取代小鹏P5。

外观设计方面，小鹏MONA M03整体风格依然简洁，官方称新车采用“Smart Design AI量化美学”设计语言，头灯组为采用“010”分体式三维空间设计的星芒灯组，内部配有300颗LED灯珠，最远照射距离达到150米，不仅科技感十足，而且具有很高的辨识度。为了提升空气动力学表现，小鹏MONA M03配备主动式进气格栅（AGS），在C柱处还有类似扰流板的空气动力学套件。

车身侧面采用溜背式风格，还配备了纯电动车型常见的隐藏式门把手。车尾方面，尾灯造型与车头大灯形成呼应，并采用熏黑处理以提升运动感。后备厢尾门上还配有小鸭尾。官方表示，新车采用电动掀背尾门，后备厢容积达到621L。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780mm、1896mm、1445mm，轴距2815mm；已经接近传统中型车水平。相比小鹏P5，其轴距略有加长。

动力部分，新车将提供两种电机，最大功率分别为140kW和160kW，续航里程分为515km和620km。单纯从数据上看，其动力性算不上非常优秀，但考虑到其紧凑型车的定位，这种选择也在情理之中。

价格方面，目前已知的消息是小鹏MONA M03将主打20万元以下区间，考虑到它是小鹏P5的替代品且目前国内纯电动车市场很卷，小猫预计小鹏MONA M03不会涨价，甚至有望跌破15万元，以14.98万元的价格起售，以获得足够的竞争力。

小猫心蓝观点

纯电动车市场越来越卷已经成为一个不可逆的趋势，但比亚迪、大众、丰田等主流车企借助规模化优势降价之后，留给新势力品牌的价格空间、生存空间都会被严重压缩。曾经在市场上表现不错的纯电紧凑型车AION S Plus和AION S其实也面临不小的压力，两款车今年前5个月总销量分别为10465辆和42879辆。展望小鹏MONA M03未来销量走势，因为纯电紧凑型车市场竞争很激烈，其想要位居销量排行榜前列并不容易。以目前的市场情况来看，起步价格低至15万元以内的小鹏MONA M03，有望在月销量方面达到2000辆。