一台不加强将永无出头之日的坦克,常驻特贵商城,别买!会变的不幸!

百科   游戏   2024-10-27 10:30   北京  

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10月21日-10月28日,本周官网特惠商城售卖的金币坦克为VIII级中型坦克PM35/46、VIII级中型坦克CS-52 C,咱们一起来看看吧。

PM35/463连发弹鼓90炮,240点的均伤和212/259的穿深,满弹第一发仅需7.2s的基础装填时间让它完全可以当成单发车进行持续输出;2s的短装填时间也让它能够在4s时间后爆发出720点的高额伤害,输出非常灵活。超好的履带让它的机动十分丝滑;390m的基础视野也一点不差,为数不多的短板就是隐蔽稍差和没什么装甲了,需要注意走位,不要贪炮,不然容易暴毙。

CS-52 C进涡轮模式获得高机动、渣炮控与渣隐蔽,自身没什么防御力。但CS-52 C在8级可没什么火力优势,普通模式下的火力与常见的8级中坦拉不开什么差距。在单人野队战斗中CS-52 C是非常难玩的。即使开局拿下点位,CS-52 C自己也站不住(队友一般不跟你走),分分钟被冲上来的敌人围殴暴毙。这家伙有特色但不好发挥。

以上观点,供大家参考。




各位车长老爷大家好啊!今天咱们来聊一辆如今已经没什么存在感的老车。哪怕它早已是“特贵商城”的常驻车,它的出场率还是低到让人想不起它。那么它究竟有什么问题?这辆昔日以防御见长的“重甲中坦”是否还能一战?对了,今天特惠商城限时上的是土龟,咱们放在第4条了。
它就是T-54原型车,虽然看起来不怎么T-54,就像顶着一个T-44的炮塔一样,但这辆车其实还是挺“历史”的。T-54研发阶段初期它确实长这样,不过后期就换成了咱们熟悉的“锅盖头”。顺带一提,其实国服T-54原型车的名字翻译是有问题的,它的原文是T-54 first prototype,其实意思是“T-54首辆原型车”,在实际翻译中如果翻译成“T-54早期原型车”或许会更加准确,也更符合国服本地化的习惯。

平庸的火力

整体数据膨胀之下更加烧火棍

T-54原型车用的是一门100炮。250的均伤非常普通,现在单发的240/250均伤八级中坦基本都没什么好的发挥。1875的DPM也相当普通,不管是拼单发还是DPM都没优势。它最让人接受不了的是它这190/247的穿深,这个穿深放在它刚加入时或许还可堪一用,但现在银币弹连摆了角度的59首上都不一定稳穿,实在是太过差劲了。
近距甩炮尚可
它的炮控也没什么惊喜。0.36的精度虽然不好,但也不至于垫底。可这0.20/0.20/0.12的三扩实在是不够用啊。作为对比,同样使用100炮的苏联八级金币中坦T-44-100的三扩可是0.12/0.12/0.11,虽然定位确实不同,但差别也不应该这么大吧……

不偏不倚地飞向履带
T-54原型车的火力实在是难言优秀。在任何方面它的这门100炮都几乎没有出彩的地方。在如今这越来越卷的中坦线上,T-54原型车在几乎所有对炮中都没有任何优势。


不再坚实的防御

昔日硬车,今日未必
T-54原型车的装甲确实是有厚度的。炮塔正面中间等效200+,靠近上下两端的部分还会更高;首上也有210+的等效厚度,侧面90毫米也十分出色,完全可以卖侧。但是如今八级中坦的穿深越来越高,T-54原型车的首上或许在59的银币弹面前还有硬度,但在一众8金神仙面前就不那么坚实了。

不过魔法仍存

还原历史的机动

虽说WG在需要还原历史的地方已经越来越不还原历史了,可在没必要卡得那么死的地方,它可是真的用心啊!T-54原型车的极速被非常历史地卡在了44(当年那辆原型车确实如此)。所以尽管它21.41的功重比和43.81的旋转速度都非常优秀,它的机动性还是说不上好,抢点慢人一步,转场跟不上人,实在是尴尬。

极速并没有多高

视野&隐蔽

T-54原型车的视野和隐蔽还是普通水平。16.7的裸隐蔽不错,但是对它这样一辆前线中坦来说,这个数据并没有那么重要。380的视野中规中矩,不过要是加强20甚至30的视野,那它在前线的收益肯定会高一些。


配置推荐


我给T-54原型车选了旋转+输弹机+垂稳的三件套。输弹机暂且不谈,我同时装上旋转和垂稳就是为了提升它这不怎么样的三扩。考虑到旋转能吃中坦配件一号位的加成,它的火控至少能到普通八金中坦的水平都说穿深不够炮控来凑,这样的T-54原对硬车也不至于那么无力了。

总结


现在在国服所有八级车里,T-54原型车的三环环线排在第144名。看看它身边都是什么车,T25PN,88豹,58系列,4202,一个个都是响当当的重量级。我从来都不认为T-54原型车一无是处,可它最大的优势装甲已经被时间带来的强度膨胀所消磨,最大的劣势穿深则刚好被这一切放大,它如今的窘境也在情理之中。

仍能与手提包纠缠

再看看T-54原型车如今在商城中202元的“特惠”售价,我不得不说坦克世界的定价策略还是太过于“刻舟求剑”了。我其实认为WG可以对老车实行区别对待,以低价敞开售卖一些大家平常不怎么会考虑去买的落伍的老车,比如王三棍,比如T34,比如T-54原。如今的定价体系下,这些又老又贵的昔日战神们只能作为橱窗里充数的观赏品,日复一日在货架上消磨自己最后的时光。另外提醒一下,现在每天早上9点多VVG都会放一辆24小时限时售卖车,如果为了抢收入,也许VVG会拿出一些强力车,把钱花在刀刃上,如果您一定要花的话。


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