鹿寨至钦州港公路（柳州至覃塘）贵港段项目自今年7月份开工以来，施工方精心组织施工，扎实推进项目，截至目前已完成土建投资约3.5亿元，完成总投资占比28%左右。为保质保量完成本年度施工生产任务，现阶段项目开展“大干120天”劳动竞赛活动，为施工生产增添活力。
10月29日，记者来到位于覃塘区覃塘镇姚山村的姚山枢纽互通立交施工现场看到，现场一派热火朝天的施工场景。
采访中记者了解到，姚山枢纽共四条匝道与贵隆高速、西外环高速公路互联互通，是柳覃高速公路的关键性工程。该项目桥梁施工的重难点主要集中在姚山互通E匝道部位。姚山枢纽墩柱相对较高，曲线作业半径大，最高墩柱达到24米，施工程度上增加了难度。为保证现场现浇梁顺利进行，项目采用钢立柱贝雷梁作为支撑骨架，提高现场施工安全保障。
中铁十四局集团柳覃高速公路项目书记 姜华： 现在我们正在做的是姚山枢纽的这个难点工程。因为墩柱比较高，曲线半径比较大，最高墩柱达到24米，我们采用的是钢立柱现浇梁进行支撑，工作量比较大。今年6月份开工以来，截至目前，姚山互通E匝道已经施工完成了大约45%，整个姚山枢纽现在总体工程进度完成了20%。我们计划在2025年10月份使整个姚山枢纽完工。
据了解，鹿寨至钦州港公路（柳州至覃塘段）项目用地涉及广西柳州市、来宾市、贵港市，主线全长123公里，项目总投资约130.5亿元。项目贵港段主线全长24.9公里，投资约29.78亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，途经覃塘区樟木镇、山北乡、蒙公镇、覃塘街道，经姚山枢纽接贵港西外环，与贵隆高速互通，规划在山北乡境内建设一个互通式出入口，计划于2027年6月底通车。
中铁十四局集团柳覃高速公路项目书记 姜华：目前有一条隧道已经接近贯通，我们桥梁下部桩基完成了80%，下部结构完成了30%，路基开挖和填筑完成20%。
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来源：贵港市广播电视台
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