朔尔茨亲自下场施压:中欧“必须达成协议”!

民生   2024-10-23 19:04   德国  

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周一(10月21日),德国总理朔尔茨出席了奔驰首座电池回收工厂落成典礼。

在典礼上,朔尔茨再度强调了他反对欧盟对中国电动车征收关税的立场。

他说:“我反对对我们有害的关税。作为出口大国,同全世界开展自由贸易是我们的生存之本。因此,我们需要的不是最好的关税,而是最好的汽车和最现代化的技术。”


今年10月4日,欧盟27个成员国家10月4日表决通过对从中国进口的电动汽车加征为期五年、最高可达35.3%的反补贴关税。

根据多次修改后的方案,在华生产的厂商面临7.8%到35.3%不等的额外关税,并与原有的10%欧盟汽车进口正常关税相叠加。

在正式投票之前,德国政府就屡次表示了对此项关税的反对立场,并强调和中方进一步谈判的必要性。

原因也很简单,德国各大汽车制造商近三分之一的利润来自中国,中欧贸易战最大的受害者其实是德国。

据称,中国已经在研究提高进口大排量燃油车关税等措施,届时德国车企可以说是首当其冲。


不过此事也并不是毫无转弯余地。

根据欧盟法律,增加关税的提案将于月底生效,在此之前,欧盟和中国方面还有机会进行谈判,如果可以达成协议,则可以避免新一轮的中欧贸易战。

10月17日下午,中国商务部新闻发言人何亚东在例行新闻发布会上回应了关于谈判进度的提问。

何亚东在会上表示:“我想强调的是,目前为止,中方已展现最大诚意和灵活性,双方在一些领域已取得重要进展,但由于欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题,磋商还存在重大分歧。中方已正式邀请欧方技术团队尽早来华继续下一阶段面对面磋商,并为此做好了一切准备,正在等待欧方回复。”


目前距离10月底还剩最后一个礼拜的时间,难怪朔尔茨着急的再次喊话。

不仅是在奔驰的落成典礼上,朔尔茨在德国联邦议会也公开批评了欧盟对华电动车加征关税的政策。

他表示,欧盟十几个成员国和许多德国汽车制造商高管都反对对华电动汽车加征关税,呼吁欧盟和中国尽快形成相关解决方案。

不过,虽然朔尔茨亲自下场,这件事出现转折的概率也不是很大。

毕竟,当年中国宁愿自己吃亏也要推行的中欧投资协定都被欧盟自己搅黄了,现在欧盟会自己打自己的脸吗?

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