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925亿元,小米最新发布!
财富
2024-11-18 21:32
北京
本报记者 向炎涛
11月18日,小米集团发布2024年第三季度业绩公告。
第三季度
小米“人车家全生态”全面发力,各项业务都实现了快速增长,助推业绩创历史新高。
财报显示,今年第三季度,小米集团实现总收入人民币925亿元,同比增长30.5%;实现经调整净利润人民币63亿元,同比增长4.4%。在持续投入造车的前提下,小米现金储备继续不降反升,截至2024年9月30日,现金储备达人民币1516亿元,再创新高。
小米集团合伙人、总裁卢伟冰对《证券日报》等媒体表示,小米第四季度业绩会是前三个季度的延续。与此同时,小米在2025年不会改变大的经营方针,即稳健进取,如果有大的机会,也会积极抓住,明年汽车业务增速会是所有业务中最快的。
汽车收入冲刺百亿元
小米汽车发布后,一直是市场的焦点。今年第三季度,小米智能电动汽车等创新业务收入为人民币97亿元,正逐步向百亿元规模逼近,毛利率提升至17.1%。
第三季度
小米汽车产能持续提升,Xiaomi SU7系列新车交付达39790辆,呈现较好增长态势,带动小米单车亏损进一步收窄。
2024年10月,小米汽车工厂单月生产量及新车交付量均破20000辆。11月18日,Xiaomi SU7提前完成10万台交付目标。
卢伟冰透露,随着小米汽车完成10万台交付目标,Xiaomi SU7全年的交付目标从原来的12万台调整为13万台。10月份小米汽车工厂的产能已经达到2万台,未来还将有进一步挖潜的空间。
小米的第一辆车为什么取得这么好的成绩?卢伟冰告诉记者,第一是战略的成功,小米坚持十倍投入做好一辆车,产品是“1”,这是一切的前提,营销是后面的“0”;第二是小米模式和小米方法论,即以用户为中心,踏踏实实做爆品,把一款产品做好、做爆是关键;第三是小米集团整体能力和资源支持,小米汽车现在的交付能力、工厂和门店的建设速度,都是小米集团的能力;最后是跟用户交朋友,以用户为中心。
卢伟冰表示,小米汽车销售服务网络加快扩增。截至2024年9月30日,已在中国大陆地区38个城市开业127家汽车销售门店,有望推动汽车更快交付。
第三季度
,小米智能电动汽车等创新业务经调整净亏损15亿元。小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在业绩电话会上表示:“小米汽车仍然处于早期阶段,规模还不够大。自建工厂、自研核心技术,前期重投入,成本有分摊,所以前期有亏损,整个电动汽车行业规律也是这样。”
卢伟冰表示:“我们交付规模还在持续提升,10月单月交付量已经超过2万台,全年10万台交付目标已经完成。未来随着交付量增加,亏损收窄,规模效应会更凸显。”
手机高端化加速向前
第三季度
,小米智能手机业务收入实现人民币475亿元,同比增长13.9%,全球智能手机出货量增至4310万台。据Canalys数据,按智能手机出货量计,小米在全球市场连续17个季度排名前三,其中在52个市场排名前三,69个市场排名前五,在中国市场排名升至第四,市占率14.7%,连续3个季度提升。
高端化战略下,小米智能手机业务高端份额稳步提升。据第三方数据,中国大陆地区,小米在人民币3000-4000元价位段市占率同比提升9.3个百分点至18.1%,人民币4000-5000元价位段市占率同比提升9.7个百分点达22.6%,人民币5000-6000元价位段市占率同比提升2.4个百分点至6.9%。
高端智能手机产品力持续强劲爆发,小米15系列于2024年10月正式发布,比上一代更快速度实现了100万台出货量突破。小米MIX Flip于今年7月正式发布。据IDC数据,第三季度小米在国内折叠屏市场份额排名第三,达17.2%,相较上个季度,小米折叠屏手机销量实现了环比1128.6%的爆发式增长。
对于小米手机在中国市场份额的提升,卢伟冰表示,主要取决于产品竞争力、品牌势能、新零售三大因素。“一方面是小米手机产品竞争力的提高,另一方面也有小米汽车对小米品牌的带动。”谈及小米新零售的进展,卢伟冰介绍,今年小米对小米之家门店进行了升级,包括新开了100多家超过500平米的大店,这些都是在商场最好的位置,对小米品牌是很好的提升;此外,还有对原来门店的升级。小米之家今年底的目标是15000家门店,明年的目标是拓展到2万家门店。
“长期目标来看,小米在中国市场未来每年至少提高一个百分点的市占率,预计2027-2028年小米手机市场份额会达到20%。小米对技术的投入会转化为产品竞争力,未来三年会重塑小米,小米在中国市场非常有信心,相信未来三年会是中国品牌拉开差距的三年。”卢伟冰说。
图片 | 站酷海洛
制作 | 周文睿
审核 |
矫月
编辑 |
上官梦露
终审 |
赵学毅
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《证券日报》是经济日报社主管主办的综合性证券专业报纸,是证券市场信息披露媒体。
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