学院下设2个系、3个本科专业、1个实验教学中心、1个省级工程技术研究中心，参与共建轨道交通基础设施性能检测与保障国家重点实验室和载运工具与装备教育部重点实验室。材料成型及控制工程入选国家一流本科专业建设点、江西省“十四五”一流专业（特色专业）建设点。在江西省第二轮普通高校本科专业综合评价中，材料成型及控制工程专业获评“五星级专业点”，高分子材料与工程专业获评“四星级专业点”，均列所属专业全省第一。两个专业均通过国家工程教育专业认证。学院依托交通运输工程一级学科博士点，拥有材料科学与工程、化学、交通运输工程三个一级学科硕士点，材料与化工、交通运输两个专业硕士点；现有在校本科生800余人，硕士研究生200余人，博士研究生10余人。
●智能材料与结构
（2024年首次招生）
本专业为新开设专业，计划2024年秋季开始招生。在当前的时代背景下，智能制造已被提升至国家战略的高度，而智能材料与结构作为智能制造的基石，不仅是智能制造的核心驱动力，更是推动江西省新旧动能转换、加快工业转型升级的关键引擎。正是基于这样的时代背景和发展需求，借助国家建设新工科的有利契机，依托学校和学院在相关领域的学科优势，本专业应势而生。
专业面向国家智能制造强国战略，面向江西省经济新旧动能转换需求，面向未来革命性、颠覆性技术人才培养需求，通过变革人才培养范式、革新教学组织形式、聚集多学科专业技术优势、汇聚多领域社会资源，培养智能材料与结构领域的未来技术领军人才，为推动“中国制造”到“中国创造”的转型升级积蓄力量，着力服务国家和江西省重大战略需求。培养能够在智能材料与结构相关行业，特别是轨道交通相关领域，具备材料科学、智能材料与结构等多学科交叉的扎实基础知识理论，系统掌握智能材料与结构的设计原理、工艺开发、性能测试、及其在智能制造中应用的专业知识和实践技能，能够综合运用所学知识解决与智能制造相关的复杂问题，具备创新精神和社会责任感，德学兼修、德才兼备、德智体美劳全面发展的高素质应用型高级工程技术人才。
本专业拥有一支业务精湛、治学严谨、学术造诣深厚的教师队伍，具备博士学位的教师比例高达100%，大都毕业于国内外知名高校，学术背景深厚。现拥有包括江西省高校“井冈学者”特聘教授等在内的省级人才7人，获得省部级奖励5项。获批50余项国家级及省部级科研项目，累计经费2000多万元，承担并完成了国家基金重点项目、国家重点研发计划等国家级项目20余项。
本专业致力于培养具备广泛就业前景的紧缺人才，将在机械、电子、通信、航空航天、轨道交通、医疗器械等多个行业，从事材料设计、生产管理、质量控制、科技研发、发展规划等核心工作，成为推动行业发展的重要力量。国家和地方在智能材料与结构领域需求迫切，每年智能材料与结构复合型人才的巨大缺口超过50万人，已成为制约我国智能材料发展的关键瓶颈。专业立足这一现实需求，以工程应用为导向，依托校企产学研一体化平台，培养优势突出、特色鲜明、竞争力高的应用型工程技术人才和管理精英。
学院坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，落实立德树人根本任务，弘扬“火车头”精神，深化改革、抢抓发展机遇，在人才培养、科学研究、教学改革和社会服务等方面不断取得新成绩。
近年来，全院教师承担了国家重点研发计划项目、国家自然科学基金项目、国铁集团重点研发课题、江西省科技厅科研项目、省部级重点实验室开放基金等达150余项，横向经费1800余万元；在国内外学术刊物上发表论文600余篇，其中被SCI/EI收录300余篇；获国家发明专利90余项；获国家教学成果奖1项、省部级教学成果奖12项、省部级科研成果奖励10余项；学生获包括中国国际“互联网＋”金奖在内的省部级以上各类创新创业奖励350余项。多年来，为行业和地方的经济建设作出了较大贡献。
编辑：林平、王佳瑜
责任编辑：曾思雪
审核：周寰辰
