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2024.11
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意法半导体CEO Jean-Marc Chery发表上述言论之际，欧洲、美国和中国都要求在当地进行更多芯片制造，许多芯片公司都在新加坡和马来西亚扩张，以服务亚洲市场。
但意法半导体是电动汽车用节能碳化硅（SiC）芯片的最大制造商，客户包括特斯拉和吉利。Jean-Marc Chery表示，中国市场本身是不可或缺的，因为中国市场是电动汽车规模最大、最具创新性的市场，不可能从外部进行充分竞争。
“如果我们把在中国的市场份额让给另一家在工业或汽车领域工作的公司，中国公司将主导他们的市场，”他说“而且他们的国内市场如此庞大，这将是他们在其他国家竞争的绝佳平台。”
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Jean-Marc Chery补充说，意法半导体正在采用在中国市场学到的最佳实践和技术，以用于西方市场。
Jean-Marc Chery发表上述言论之前，该公司在投资者日上更新了其长期财务预测，该公司受到工业芯片市场低迷的严重打击。
意法半导体于2023年与三安在重庆成立了一家SiC合资企业，三安提供晶圆。
周三，意法半导体表示，它正在与中国第二大定制芯片制造商华虹合作，到2025年底在无锡生产40nm节点的微控制器（MCU）芯片。
意法半导体制造主管Fabio Gualandris表示，在中国生产的其他原因包括本地供应链的成本效益、兼容性问题以及政府限制的风险。
此外，在其他地方生产芯片意味着错过中国快速的电动汽车发展周期。
“他们发展得更快，”他说。“如果你不在那里，你就无法及时做出反应。”
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