美国为了谋求全球霸权，就利用自己的国际地位等对其他国家实施打压，最重要的措施就是进行制裁，尤其是俄乌战争爆发之后，对俄罗斯的制裁可谓达到了登峰造极的水平。
美国带领整个西方阵营对俄罗斯实施各方面的制裁，总项目达到了1万多项，但是没有达到预期的目标，俄罗斯经济没有出现问题，相反表现越来越好，但是制裁对俄罗斯实体行业依然造成了不小的影响。
根据英国媒体《每日电讯报》的报道，俄罗斯可能已经暂停了苏-57战斗机的生产。作为消息来源，一个乌克兰组织称：“很明显，俄罗斯的军事工业严重依赖西方的零部件，尤其是电子产品。
”根据乌克兰方面的分析认为，西方制裁阻碍了苏-57战斗机的研发，其需要最先进的技术部件，美国及其盟友也通过“定向制裁”来遏制苏-57战斗机的升级。
虽然《每日电讯报》也承认，俄罗斯可以绕过制裁并获得生产这架珍贵飞机所需的零部件，但是指出，“这样很耗时间”。
俄罗斯的军工生产在2023年和2024年都继续扩大，但是将原因，归纳为：“想方设法走私关键部件或购买替代品以维持生产。
”非法进口关键部件需要花费更多时间、金钱和精力，可能会增加每架战机的成本，并降低苏-57战斗机的生产速度。
现在已知苏-57战斗机在2024年交付量似乎大幅下降。原定在2024年的生产目标为24架苏-57战斗机，但是直到2024年9月才宣布，向俄罗斯空天军交付今年的第一批苏-57战斗机。
没有说明数量，仅有画面显示，两架苏-57战斗机在停机坪上，三架苏-57战斗机进行起飞，给人的印象是生产速度缓慢。
这个说法与俄罗斯所宣称，苏-57战斗机生产顺利地形成了鲜明对比。负责生产的苏-57战斗机的俄罗斯联合航空制造公司首席执行官尤里·斯柳萨尔承诺将其产量增加一倍，生产企业正在更新设备，进行设施扩建等工作。
俄军在2022年就开始接收苏-57战斗机，目前交付速度为22架，尚达不到一个战斗机团的编制数量，产量依旧不是很高。
2024年苏-57的交付数量下降，明显不正常，在通常情况下，战斗机交付速度会逐年增加。如今产量下降，为西方制裁的效果显现。
美国五角大楼承认，俄罗斯通过第三方交易采购了国防制造所必需的西方原厂零部件，并利用了供应链漏洞，也表示将进行封锁。
在今年8月，五角大楼表示：“瞄准了俄罗斯境内外（包括亚洲、欧洲和中东）近400个个人和实体，他们的产品和服务使俄罗斯得以维持战争努力并逃避制裁。”
虽然俄罗斯一直宣称，自己成功地克服了制裁，但是西方与乌克兰都是强调制裁的有效性，存在不小的矛盾之处。不管怎么说，西方制裁不容忽视，俄罗斯为了克服制裁，采取了许多手段，比如：通过获取军民两用产品来规避某些制裁。
俄罗斯面对的问题，也是警告我们，苏-57战斗机所面对的麻烦，也是给歼-20战斗机敲响警钟，如果我们也依赖国外的供应链，那么被卡脖子不可避免了。
幸运的是，我们一直强调自力更生，立足于国内供应，自身又是全球第一大制造国，我们对外依赖度非常低，歼-20战斗机生产所需进口的部件几乎谈不上。
美国为了全球霸权对其他国家肆意地实施制裁政策，这并非什么高招，实际上在许多时候最终只是搬起石头砸自己的脚。
