12月31日起
娄山关路站换乘通道工程竣工投用！
从地面到地下
2、15号线换乘便捷焕新出发
经各方协作推进、加紧施工，上海轨道交通2号线、15号线娄山关路站地下换乘通道改造工程竣工并将于明天（12月31日）起正式启用。该通道投用后，乘客换乘从地面转入地下，换乘步行距离由原来的400米缩短为320米，换乘时间也将由原来的约15分钟缩短为9分钟左右，为元旦小长假市民出行又增添了一份便捷顺畅和浓浓暖意。
各方助力拟定方案
商场空间变身换乘通道
15号线于2021年初开通运营。由于规划线位调整等历史原因，2号线与15号线娄山关路站的换乘，需要通过5号口先出站，向东行走400米至2号线4号口再次进站，易受日晒雨淋的天气影响，给乘客出行带来了一定的不便。
“小弄堂”里大改造
有限空间巧展手脚
换乘通道工程体量与规模虽然比不上整体车站建设，但需要在已经运营的两座车站之间改建地铁通道，涉及的专业众多，各工种之间协调复杂。施工场地狭小，材料堆放、进料通道均受到种种限制，现场各施工单位以高度的责任感，在有限作业面内科学统筹、穿插施工，夜以继日奋战通道建设，历时169天，较原计划提前完成项目建设，落实了这项市民和社会高度关注期盼的民生工程。
艺术赋能工程
美学提升舒适
换乘通道在设计上高效利用既有空间格局，在平均宽度仅10米左右的通道内确保无障碍电梯、空调系统、卫生间（含第三卫生间）等服务设施按照最新标准予以配置。
同时，为提升市民换乘舒适性，彰显城市特色品味，积极推动艺术与工程建设结合，车站设计以上海城市建设为灵感，打造了“遇见天山，脉动都市”的主题沉浸式公共艺术和文化空间。在设计中，充分融合了天山路、娄山关路的商业、休闲、生活等元素，以及结合地域人文环境和周边建筑美学特征，运用当代艺术表现和灯光技术，营造了摩登现代、轻松活力的都市气质，为市民便捷出行的同时提供更多“美的享受”。
做好配套服务
提供便捷指引
为了配合改造施工、做好配套服务，娄山关路站2号线、15号线的车站也做足各项准备工作，助力改造顺利竣工。
今晚运营结束后，车站将抓紧这一窗口期，进一步优化完善站厅层、换乘通道处悬挂导向和信息带，抓紧更新悬挂面板、站层图、服务信息等相关内容。车站新增的费区内站厅到站台的无障碍电梯加装项目，也将和换乘通道同时投入使用，方便携带大件行李和行动不便的乘客。在开通初期，车站还将增派工作人员和志愿者，做好现场引导提示，让乘客出行更加顺畅有序。
特别提示
目前，因巴黎春天天山店与换乘通道连接部分空间的商业升级改造尚在进行中（预计2025年3月开通），娄山关路站换乘通道内与商场的联通口暂时无法实现进出站功能。在此期间，乘客可从地铁娄山关路站其他出入口进出商厦。
网友得知消息
表示非常惊喜！
终于不用出站换乘了
另有两条线的施工有新进展
途经四个区，换乘站5座
20号线一期东段及东延伸工程正式开工
记者从上海地铁获悉，20号线一期东段及东延伸工程线路途经静安区、虹口区、杨浦区、浦东新区，从上海马戏城站（不含）至北新园路站，主要沿广中路—广灵一路—水电路—场中路—政立路—嫩江路—洲海路走行。
线路全长约21公里，均采用地下敷设方式，设14座车站，平均站间距约1.5公里。其中包含换乘站5座，分别为凉城路站（与19号线换乘）、江湾镇站（与3号线换乘）、上海财经大学站（与18号线换乘）、三门路站（与10号线换乘）、嫩江路站（与8号线换乘）。
此次开工的张杨北路站为地下二层岛式车站，位于洲海路与张杨北路交叉口东侧，沿洲海路南侧呈东西向布置，车站共设3个出入口，车站附属用房、2号出入口、3号出入口均位于车站南侧附属，车站北侧过洲海路设1号（T型）出入口。
轨交15号线南延伸奉贤段
最新进展来啦
来源：东方网综合自上海地铁、上观新闻、浦东发布、上海奉贤
记者：王佳妮
编辑：柚子、卞英豪
审稿：钱程灿
