截至11月11日，我国西煤东运第二大通道——朔黄铁路年累完成煤炭运输30016.6万吨，较去年提前3天突破3亿吨大关，同比增加276.3万吨，创历史同期新高。
2024年以来，朔黄铁路充分发挥“按图运营”机制优势，创新运输组织模式，高效统筹市场开发与服务能力提升，全力保障运输各环节高效衔接。突出一体化高效协同运营，深入实施以日计划为核心的生产运营计划体系建设，从生产、综合、站控、临时计划等方面入手，全面提升计划准确率和兑现率，列车开行结构计划兑现率由80%提升至最高98%。充分发挥“一主两翼”疏运能力，精细统筹分界口接入重车和管内卸后空车运用，建立运量与列车保有量最优配置模型，加快列车周转效率，管内周时同比减少0.02天。强化天窗施工组织管理，进一步细化计划分解、天窗设置、供料管理、机具能力匹配关系，根据运量变量灵活调整施工组织方案，充分发挥朔黄“联维”施工优势，提升施工效率30%以上。严抓安全关键不松劲，针对性常态化开展专项整治活动，从人、物、环、管四个方面开展冬季安全风险研判，辨识大风、低温、暴雪等不良天气下的安全风险，拧紧明责、履责、尽责、追责的责任链条，确保安全生产持续稳定。
来源：朔黄铁路之声
