公告中明确,此次市域线票价机制实施的范围,适用于今年底及以后开通的市域线,既包括机场联络线、嘉闵线、示范区线这样的市域铁路,也包括崇明线这样的轨道快线。
计划进行听证的票价方案有两种,一种为全程单一票价,按每公里每人0.45元计价;另一种为阶梯费率,距离越长,价格越低,区间为每公里每人0.48元至0.4元不等。起乘价均为4元。
乘坐市域线在与其他地铁、公交换乘时,可享受换乘优惠和月度满额优惠。对有日常通勤需求的旅客来说,还可以打包购买计次卡,这样,单次乘车的票价为原价的7折。
结合票价和出行时间来考虑,市域线在省时上优势明显。以今年底即将开通的机场联络线为例,从虹桥机场至浦东机场全程票价为26元,计次票为18.2元,旅行时长仅40分钟;搭乘2号线虽然只需8元,但时间上增加了一倍多,搭乘机场巴士则需要花费36元,时间也要在1小时以上。
市域线投入运营后,各方还将根据乘客出行需求,为乘客提供站站停、大站车等多样化选择,并推进市域线与地铁一码通行、安检互认,实现乘客便捷换乘。
本次市域线票价机制实施的范围包括示范区线。示范区线西起位于示范区先行启动区内的水乡客厅站,东至虹桥2号航站楼站,线路自西向东整体沿沪青平公路-G50沪渝高速公路-外青松公路-北青公路等布线行走,线路全长约56.4公里,高架及路基段26公里,地下段30.4公里。在水乡客厅站周边,示范区线与江苏水乡旅游线、浙江嘉兴南站至西塘线相连,是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路沪苏嘉城际铁路的重要组成部分。
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