昌九高铁昌北机场站,位于昌北机场规划T3航站楼西侧,总建筑面积5.2万平方米,车站整体呈南北向布置,自上而下依次为机场出发层、机场到达层、高铁地铁站厅层、高铁地铁站台层四个层面。其中,高铁、地铁设计为平行并线同层建设结构,通过地下通道实现便捷连接,为乘客提供高效、舒适的换乘体验。
在车站建设过程中,工程最大开挖深度超过40米,具有支护结构形式多、工序转换频繁、多专业交叉施工等建设难点。为综合推进高铁站和地铁站施工建设,项目团队深度开展成套化技术创新研究,构建形成智能建造监管平台,全方位动态感知施工现场各类风险因素,对人员、设备、安全、环境等方面实现精准管控,提升多种工装设备和信息管理系统集成联动效率。
“昌北机场站建成后,南昌和九江市民即可乘坐地铁或高铁直通昌北机场。”昌九城际铁路公司昌九指挥部主任部员张宏伟介绍。届时,昌北机场的交通通达性和省会南昌的交通影响力将大幅增强
昌九高铁全长138公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分。目前,昌九高铁全线建设进度已完成70%,预计2027年具备开通运营条件。项目建成通车后,将进一步促进江西融入长江经济带发展,对推动中部地区崛起,助力沿线经济社会高质量发展具有重大意义。
来源:南昌铁路
编辑:徐麟
复审:刘斐
审签:万仁辉