2024年6月12日，欧盟宣布：
将从欧洲时间7月4日起，对中国电动汽车征收临时反补贴关税，
而电动汽车反补贴调查则持续到2024年11月2日；
到时候，欧盟决定会不会征收五年的最终关税。
即临时关税将从7月4日起开征，并由欧委会裁定是否征收最终关税。就本次加税而言，欧盟的最终决定日期将在11月3日。
2024年6月27日，确定的临时关税，比亚迪17.4%，吉利汽车19.9%，上汽集团37.6%；配合调查的公司将被加征20.8%关税，不配合调查的公司将面临37.6%关税。
欧盟公布，其他在中国设厂造车的西方车企如特斯拉和宝马，也将面临20.8%关税。
在过去，欧盟对中国电动汽车的关税是10%。
欧盟去年估计，中国汽车品牌在欧盟市场的份额已从2019年的不到1%上升到8%，2025年可能达到15%，并称中国品牌产品的价格通常比欧洲制造的产品低20%。
从去年10月开始的反补贴调查，直到今年6月12日才公布结论，并采取了加征临时关税的行动。
从欧盟这个调查本身来说，调查是一个策略，公布又是一个策略，其中的时间是双方交涉的一个重要方面；而且一旦公布就实施。
也即是说常规的大国博弈特征明显。
而从中国拿欧盟的主要对华出口进行反击后的欧盟内部，包括德国汽车协会等的反应来看，4个月后，双方可能会达成一个比较好的多赢的结果。
无论如何，近期的一大利空今天就算是利空出尽了！
话说最近的航运在跌，但港口在大涨。
比如3月10日姐妹号加息时代，备用号财经封神榜再次建议的青岛港。
今天建议再找低吸机会，长线角度布局：
招商港口、桂冠电力、西部黄金、中金黄金、世运电路；
航天晨光、锦龙股份...。
