去年，“阿利·伯克”级驱逐舰“FlightⅢ”型的首舰“杰克·卢卡斯”号正式交付美国海军。作为美国在未来十年之内唯一可建造的新型驱逐舰，伯克Ⅲ驱逐舰被美国海军寄予厚望，美军称其将挑起“提康德罗加”级巡洋舰退役之后，美国航母打击群防空、反导指挥的大梁。可囿于舰体、吨位有限，伯克Ⅲ驱逐舰无论从舰体设计、动力系统、态势感知能力、电子系统、火力系统等方面，都存在诸多缺陷，难以满足美军的需求。事实上，伯克Ⅲ驱逐舰只是一款应急、过渡之作，并不能给美国海军带来质的改变，真正被美军寄予厚望的实际上是正在设计中的新一代驱逐舰DDG（X）。
“阿利·伯克”级驱逐舰“FlightⅢ”型的首舰“杰克·卢卡斯”号
大平台和小步快跑
面对来自中国海军水面舰艇部队和打击能力的挑战，美国海军在延宕多年以后再次提出了下一代驱逐舰DDG（X）的设计理念。在1月12日召开的2022年美国水面舰艇协会全国研讨会上，美国海军展示了下一代驱逐舰DDG（X）的“初步概念设计草案”。据悉，和过去的方案比，DDGX吨位比“阿利·伯克”级驱逐舰要大，但设计相对保守。由于技术跃进较大，DDG（X）将“小步快跑”，分为基线版本和未来版本“两步走”。
DDG（X）提出的概念有两个特点，首先就是大平台。大型平台对于大国海军的主力驱逐舰平台而言非常重要，只有大型平台，才能容纳足够多的功能和需求，才能在未来有不断改进的潜力和空间。美国海军未来肯定要将“提康德罗加”级巡洋舰陆续退役，而新的驱逐舰如果从9000吨级放大到1万多吨，则既可以像DDG（X）项目副主管凯瑟琳·康纳利所说的那样，“在伯克Ⅲ驱逐舰上，美国海军已经挖干了伯克型驱逐舰的潜力，需要更大的吨位放置定向能武器和传感器。”同时，新的“万吨大驱”将可以同时替代“阿利▪伯克”和“提康德罗加”，实现美军主战舰艇的统一化。
在美国国会预算办公室（CBO）11月发布的对美国海军2023财年造船计划的分析报告中，提到DDG（X）的“初始规定设计排水量”为13500吨，比现有的“阿利·伯克”即高出近四成，美国海军发言人对此表示，增加的舰体尺寸将为DDG（X）“带来巨大的灵活性”。
美军下一代驱逐舰DDG（X）概念图
其次，DDG（X）提出了“小步快跑”原则，这是我们中国军迷非常非常熟悉的概念，随着未来军事技术发展速度的加快，而DDG（X）平台的寿命是很长的，所以在它漫长的寿命周期内，必须经历大量的技术革新。而技术革新同时又是充满风险的，很容易面临失败和挫折，美国海军此前强调一步到位，结果生出了DDG1000“朱姆沃尔特”这样的奇葩，点错了科技树，造成了极大的损失。现在，DDG（X）以小步前进，推出所谓“基线版本”，采取相对保守地设计思路和技术使用态度，务求新一代驱逐舰能够扎扎实实地站稳脚跟，之后再通过投入新技术，实现“未来版本”升级，可以说，这一举措非常踏实、务实。
三大技术，值得期待
美军称，在最初批次建造的DDG（X）中，将“引入最少的新开发技术”，即基本沿用与伯克Ⅲ基本相同的作战系统和武器装备，如“宙斯盾”作战指挥系统等。后续将随着技术进步提供相应的灵活性、必要空间和重量来实现类似伯克Ⅲ的成功迭代升级，比如尺寸更大的导弹发射装置、更高功率的高能激光武器、远程高超声速攻击武器和更多的传感器。
从目前披露的信息看，未来版本的DDG（X），将主要具备以下特点：
第一，押注定向能武器。定向能武器是美国海军尤为希望配备在DDG（X）上的技术。该项目的副经理凯瑟琳·康纳利曾在水面海军协会研讨会上介绍DDG（X）的设计理念称：“应对21世纪的威胁，我们需要的能力是导弹能力提高、强化传感器和定向能武器，这些系统实需要大量的能量、更高的生存能力和更高的能量利用率。”美声称，后续版本的DDG（X）会将“拉姆”防空导弹替换为2部600千瓦激光炮。这种大功率激光炮将保障DDG（X）有“激光反导”的能力。除此以外，DDG（X）还可以将舰艏32个垂发单元变成12个CPS海军高超音速打击武器发射单元，使其拥有高超音速打击能力。
值得玩味的是，此前曾搞得火热的电磁炮技术，似乎已经不见踪迹。DDG（X）目前将采用的新一代技术中，并没有它的身影，颇为奇怪。
美军称，在最初批次建造的DDG（X）中，将基本沿用与伯克Ⅲ基本相同的作战系统和武器装备
第二，采用综合电力系统。定向能武器需要耗费大量的电力，所以综合电力系统是实现定向能武器的基础。根据美国海军发言人的说法，DDG（X）的一项新功能是具备综合电力系统，它可以灵活调配或集中使用全舰电力，以满足推进或者战斗的需要，并让动力部分“尽可能高效运行”。
第三，船电系统方面，基线版本的DDG（X）没有进行太多技术跃进，而是采用了更熟的伯克Ⅲ驱逐舰的作战系统，沿用了SPG-62雷达照射器、AN/SPQ-9BX波段雷达等老旧设计，并继续保留96个垂直发射单元，新的发射单元类似于MK41系统，以兼容现有的导弹。
未来版本的DDG（X）作战系继续采用SPY-6系列雷达和基线10宙斯盾作战系统这种组合，但由于采用了更强劲的动力系统，DDGX的传感器功率、孔径和雷达模块数量全面优于现有的驱逐舰，包括采用和“伯克3”上的的SPY-6相比，DDG（X）的从37个雷达模块（RMA）增加到57个模块。相比现役伯克驱逐舰装备的SPY-1D(V)雷达，DDGX的新型SPY-6雷达的灵敏度提升了20个分贝DB以上。
此外，DDG（X）还计划拥有更强的续航能力：航程增加50%、在驻地停留时间延长120%，燃料使用量减少25%，以减少对大型军港的依赖，满足未来的“分布式作战”需求。
定向能武器是美国海军尤为希望配备在DDG（X）上的技术
遥遥无期，战力未知
美国海军2023财年版本的造船计划安排DDG（X）从2030年开始建造，这一节点相比2020年12月时的计划推迟了2年，而比2020财年（2020年初发布）的计划推迟了5年。
相比于不断“右移”的时间节点，报告对DDG（X）的成本估计倒是十分乐观，理由是DDG（X）的作战系统、雷达等部分与正在建造的伯克Ⅲ“基本类似”，需要更新的“仅有舰体和动力系统”。
美国国会预算办公室发布的对美国海军2023财年造船计划的分析报告中称，CBO估计的DDG（X）的平均成本将在31亿至34亿美元，更加乐观的是美国海军，2023财年造舰计划预估的DDG（X）成本甚至低到了23亿至24亿美元，目前，根据可靠报告，当前的“阿利·伯克”级每艘造价为22亿美元。
不过报告中也中补充说，“由于下一代驱逐舰的最终尺寸和能力的不确定性，其最终真实成本可能与预估存在较大差异”。而即便美国海军发言人也承认，目前的美国海军，从建造“阿利·伯克”过渡到DDG（X），仍将是“长达数年的努力”。
我国的055型驱逐舰已批量列装服役，且正在快速形成战斗力
总体来说，美军新一代驱逐舰DDG（X）的研制、建造计划，充分吸收了“朱姆沃尔特”级失败的教训，其方案设计追求稳中有进，正如美国海军部长卡洛斯·德尔托罗说得那样，美国海军在追求新一代驱逐舰、潜艇、战斗机时务必需要“现实一点”，为其开发的技术必须成熟且具有成本效益。
不过，虽然美军对新一代驱逐舰DDG（X）充满信心，但距离其真正出现还遥遥无期，未来究竟还会遇到什么变故与问题，能不能顺利出现，还犹未可知。相比之下，我国的055型驱逐舰已批量列装服役，且正在快速形成战斗力，未来就算DDG（X）顺利现世，与我国055驱逐舰相比，仍将存在一定的差距。
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