不知道是什么情况，有三家航司突然同时启动了里程加赠活动，今天集中给大家讲解讲解，累死累活写了一晚上大家点个赞支持一下吧。所有活动均在十月份有效。
加拿大航空
这算是相对少见的一个面孔，本次是和万豪联动：活动期间将万豪点数转至加航点数，可获得15%的加赠。
邮件里给出的示例解释得很清楚：如果你一次性转六万点万豪积分，一共可获得20,000 * 1.15 + 5,000 = 28,000加航点数，也就是说常规加赠的五千分不会同时获得二次加赠。
加拿大航空的Aeroplan是我最喜欢的常客项目之一，之前也写过介绍了；用于兑换欧洲中东的机票性价比无敌，兑换欧亚之间的两舱也很不错。目前主要问题为由于票贩子，不支持兑换起点或者终点在中国大陆的机票。
如果人不在北美的话获得加航点数的渠道很少（不过他家加赠卖分也算常有），如果你有需求、万豪点数又很多可以考虑。
美联航
将酒店积分转到美联航，可按如下标准获得加赠：
两万点里程以下：20%奖励
两万点至四万点里程：25%奖励
四万点里程以上：30%奖励
链接：https://promo.united.com/offers/p2m
需先在页面上注册活动，最后加赠比例是按照你在活动期间转来的里程总数计算，加赠上限为25,000点。虽然是各家酒店都参与活动，但基本还是只有万豪划算：在不计算加赠的前提下，万豪转美联航的比例为3:1，一次性转六万分还有一万点里程的加赠。
但是比较坑的地方就在于美联航的条款语焉不详，有两个重要问题：
如果一次性转六万点万豪分，一万点里程的常规加赠是否可获得“二次加赠”
“四万点”的门槛到底是往上还是往下计算
比如你活动期间一共转了十二万点万豪分，那么最好情况可以获得60,000 * 1.3 = 78,000点里程，最差情况则只能获得40,000 * 1.25 + 20,000 = 70,000点里程。建议等官方澄清之后再行动。
相较于加航，低价获得美联航里程的机会更加难得。不过美联航这两年贬值也蛮严重的，我前几年换过一次旧金山到伦敦的北极星非常超值，后来就没什么兑换的好机会了，基本都感觉加航更划算。
阿提哈德
最后是较为冷门的阿提哈德航空，同样为阶梯型加赠：
1,000 – 9,999里程：20%加赠
10,000 – 49,999里程：30%加赠
50,000里程及以上：40%加赠
链接：https://www.etihadguest.com/en/earn-miles/transfer-points-to-miles-global.html
注意和美联航不同，如果我没理解错的话加赠比例是按照单笔交易计算的，也就是说尽量一次性转至少五万点里程入账。部分参与伙伴包括：
雅高
IHG
香格里拉
中信银行
平安万里通
花旗银行（美国）
酒店类的转点比例即使算上加赠也都比较差，就不多说了。最大亮点在于平安万里通：正常转点比例为55点平安=1点阿提哈德（含手续费），而目前平安五十万点券的价格为968元。再算上40%加赠，相当于每万点阿提哈德里程的购买成本为760人民币。
至于阿提哈德的里程计划我已经很久没关注了，简单研究了一下感觉乏善可陈：自家兑换很贵，伙伴兑换标准统一了之后也只能说中规中矩：
以下伙伴机票可在线兑换：大韩航空，法航荷航，北欧航空，美国航空，捷蓝航空，加拿大航空，维珍澳大利亚，新西兰航空，斯里兰卡航空，摩洛哥航空。其它伙伴如海南航空、全日空以及韩亚等需要打电话给客服兑换。
阿提哈德里程还可以通过塞尔维亚航空的系统兑换（攻略在此），价格更划算。部分航线单程商务舱的价格以及折算成本如下（从贝尔格莱德出发）：
巴黎：12,526点 / 952元
伦敦：14,834点 / 1127元
纽约：64,082点 / 4870元
天津：66,804点 / 5077元
广州：74,727点 / 5679元
注意以上价格不含税费，而且不确定现在放票是否大方。短途的价格其实很不错，长途的话算还可以、不是特别出色。
最后顺带一提，蓝翔（法航荷航）也有平安的20%转点加赠活动，每万分成本为816元，不多说了。
