作为马来西亚的首都和最大的城市，吉隆坡这座在巴生河流域艰难起步，在马六甲海峡蓬勃发展的城市，以秀美的风光和诱人的美食成为全球最吸引游客的十佳城市之一，这里既有商业中心扑面而来的都市时尚，也有唐人街上值得回味的古色古香，还有马来人、华人、印度人三大族裔组成的绚丽多姿的民族风情，这座东西方文明合璧的都市一次次吸引着我的到来，赞美吉隆坡的文章写了很多，但是吉隆坡也有很多的槽点，今天我就来集中吐槽一下。
要说吉隆坡最让人头疼的自然是它的交通了，吉隆坡的交通颇为混乱，很多路口没红绿灯，有红绿灯的地方设置得也有许多不合理，第一次去吉隆坡的时候住在吉隆坡塔旁边，从那里去石油双子塔要经过一条很宽阔的十字路口，经常等红灯要花掉3、5分钟，而绿灯亮起的时间只有10秒，这么短时间以百米冲刺的速度都跑不到马路对面，所以在吉隆坡学会闯红灯也成了一种技能，特别在百威年广场门前，基本都是凑足一拨人就往前冲，如果完全遵守交通规则可能一个小时都过不了马路，我一直怀疑吉隆坡的交通信号灯是由人工掌控的，红绿灯的时间经常没个准。
还有吉隆坡的堵车也是常态，道路狭窄、车辆过多、交规不合理大约是导致吉隆坡频繁堵车的主要因素，堵车是一个全球问题，大多城市都存在堵车现象，吉隆坡的不同之处在于堵得纹丝不动，很多城市堵车还可以一点点往前挪。第一次去吉隆坡时一切都不熟悉，在离酒店不到500米的一个转弯处一动不动的被堵了一个小时。还有高峰时段打车难，需要不停加价，就是能叫到网约车，显示的到达时间也大多在20分钟以后。
吉隆坡的轻轨、地铁也是一个大的槽点，在吉隆坡坐过很多次轻轨、地铁，始终蒙圈，吉隆坡的轨道交通分为火车（KTM）、轻轨（LRT）、单轨（Monorall）、地铁（MRT）、机场线（ERL）虽然看起来种类很多，但是线路其实加起来很少，多以颜色来区分，有蓝线、浅蓝线、红线、黄线、深红线、粉红线、深绿线、浅绿线、紫线、灰线。
吉隆坡轨道交通的麻烦主要在于换乘和乘坐的不方便，轨道交通只覆盖了最中心的城区和极少部分外围地区，疫情前去的时候同一条线路还分班次调换方向，不同的时间有时向东开有时向西开，这次去可能是改进了，没发现这种现象了。原来所有的换乘都需要到中央车站重新出站再买票进站，现在这方面也有所改善，但是换乘还是很不方便，得走很远的距离，拐来拐去上上下下的，感觉他们的设计都很佛系很随性，这次从吉隆坡去布城，乘坐吉隆坡最新的一条线路，列车是无人驾驶，站台也很崭新又大又亮堂，自动售票机却无比落后只收一元面额的马币，其他统统不认识，放进去也给吐出来。 站点的工作人员也是得过且过，服务完全不在线，有一次乘坐轻轨，从Ampang Park站回酒店，但是途中有一截轨道受损无法通行，售票机旁也没有提示，所以买了全程票，因为担心坐错方向到了站台询问工作人员才告诉我只能Masjid Jamek站下，让我出站的时候再询问工作人员后面怎么坐车，到了Masjid Jamek，出站口的工作人员说到前面不远处坐巴士到轻轨Bandaraya站，再进站坐到我的目的地，并告诉我此时出站时需要把单程票投进闸口，到了Bandaraya站不用再购票了，出站不远的马路对面就停了一辆接驳巴士，这巴士倒不错是免费的，只在Masjid Jamek和Bandaraya之间穿梭，但是到了Bandaraya站工作人员说必须重新买票，我说已经买过全程票了但是从上个站出站时投进闸机了，工作人员根本不听解释直接不搭理，如果态度好点我也就重新买票了，见那个马来工作人员这个态度我也来气了，说要投诉她，她才不情愿的从窗口递了票给我。![]()
Masjid Jamek站离独立广场、嘉美克清真寺、茨厂街都很近，如果去这几个地方可以坐轻轨在这个站下。![]()
接驳巴士上都是从轻轨下来换乘的乘客。![]()
这里通往独立广场轻轨Bandaraya站旁边有一家Sogo，喜欢购物的可以来这里逛逛。 ![]()
轻轨站台原来吉隆坡轨道交通的车辆都很陈旧，清洁度也不高，这次去发现新增了不少新的列车。吉隆坡轻轨和所有的列车行驶速度都非常慢，都像是观光列车。 作为吉隆坡交通枢纽的中央车站，不仅是轻轨、单轨等市内交通的换乘站，这里还是通往其他城市的长途火车，长途大巴的出发站，另外还有购物商店、餐厅、咖啡厅等配套设施，这里一层的大巴车售票、候车处的洗手间却是要收费的，而且打扫得并不太干净。吉隆坡十号胡同的洗手间也是收费的，在马来西亚，收费洗手间很多，但是车站、美食城这样的地方收费确实让人有些不理解。 接下来吐槽吉隆坡机场，今年春节期间从槟城飞吉隆坡，因为亚航机票不包含行李托运，所以整个航班可能拢共才有20来件行李，大家却在行李转盘处等了半个多小时行李才送到，因为我接着要直接从吉隆坡飞回来，所以得从国内航站楼转到国际航站楼，咨询工作人员让我坐列车过去，2马币一张票，30分钟一趟列车，第一次见到这样的操作，机场内的轨道列车居然不是免费的，结果到了国际航站楼才发现两个航站楼之间是有免费巴士的，而且是20分钟一趟，那个机场工作人员简直就是个大忽悠。航站楼有五层，二层是个很大的美食城，但找了一大圈都只看见洗手间没有卫生间，真是迷之操作。过安检的时候两台x光机一台显示在维修，但也不拦起来，直接放行，几个工作人员也自顾自的在聊天。 不过吉隆坡机场确实很漂亮，也非常大，如果想在机场免税店逛逛买东西一定要预留足够的时间，因为这里的免税店有100多家，全长2公里。而且不管乘坐什么交通工具到机场，下车之后都必须穿过一个面积非常庞大的商业中心通道才能到达机场大厅，这个商业中心能走到人崩溃，差不多有1000米长，进入大厅办好登机牌后得预留多一些时间过边检，马来西亚的边检速度要亲身来感受一下才深有体会，每次都是大排长龙，队伍移动的速度不是一般的慢，过了边检后就是免税店。切记，吉隆坡机场的安检在免税店后面的登机口前，如果在免税店买了东西一定不要拆开外面的塑料袋，否则过不了安检。过了安检后再往里走就只有少量几家价格很高的快餐小吃店和咖啡店，要吃东西的话最好安检前找地方吃。大家一般都习惯提前一些时间到登机口，但是对不起，吉隆坡机场的登机口外的等候区要到快登机的时候才会开放，所以要么在登机口外站着要么坐在地上，因为登机口旁边的座位很少，这也是吉隆坡机场一个不太人性化的设计。遇到一群去麦加朝圣的穆斯林，此时麦加的气温有40多度。
这次有幸进到马航的休息厅，不愧是他们的主场，里面装修得很精美，空间很大，非常舒适，进门处还有个独立的酒吧，餐食也很多，西餐、小吃、面食、饭菜、水果、饮料，品种不少但合胃口的不多。
吉隆坡虽然有很多槽点，但依然是一个令人喜爱的旅游目的地，这里物价低廉，食物多样性，还有新旧辉映东西融合的文化氛围，绚丽多彩的民族风情，如果你来吉隆坡，一定也会喜欢上这里。
这是此次马来西亚之行完结篇，后面几个月努力攒钱，争取明年能走更多更远的地方。
