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每年出口200万吨,中国“地沟油”被列战略物资遭国外哄抢?一年净赚67亿
百科
2024-11-02 19:19
广西
本文为品牌推广,不代表本号立场
中国的“地沟油”各国都在疯抢?有没有听错?
据法新社报道,
欧盟每年就要花费67亿从我们这里进口地沟油,这个价格甚至比普通吃的大豆油还要高。
就拿 7 月份来说,荷兰的到岸均价大概 9400 元 / 吨,而大豆油 仅需8400 元 / 吨。
但眼看着中国靠“卖垃圾”赚他们的钱,欧盟又开始发疯,举起关税的牌子,造谣我们在地沟油里添加了好的油。
“地沟油”到底有什么好,让西方国家爱不释手?
一、
变废为宝?“地沟油”如今吃不起
当然,
欧盟购买这些“地沟油”并不是用于吃的,而是用来生产生物燃料
。
不论是第一代生物柴油(酯基生物柴油)、第二代生物柴油(烃基生物柴油),还是可持续航空燃料(SAF),废弃食用油都是不可或缺的关键原料。可以说,废弃食用油的供应量,直接影响着生物燃料的生产能力。
由于生物燃料具备再生性和环保性,深受全球各国青睐。以生物柴油为例,
它能够减少60%到80%的碳排放,妥妥的绿色能源。
现在的欧洲,
每天差不多要消耗 13 万桶“地沟油”,一年下来得需要4700 万桶左右,
这其中60%都是从我国进口的。
由于我国地广人多,每年产出的废弃食用油量巨大,且提炼成本比国外每吨便宜几千块,所以他们不得不选择我们。
据中国海关统计,2023年中国出口了超过两百万吨的废弃食用油,大约是国内生产总量的一半,保守估计一年净赚67亿。
二、啼笑皆非?污蔑“地沟油”加好油
欧盟眼看我国靠着卖“地沟油”赚得盆满钵满,心理自然不痛快,于是动起了歪心思。
从去年开始,欧盟就对中国生物柴油进行反倾销调查,
怀疑我国在出口的地沟油里面,掺杂初榨植物油
。到了今年,决定对中国生物柴油征收 12.8% - 36.4% 的临时反倾销税。
也许是西方国家习惯了搞贸易垄断,就以为我国也会在出口贸易上动手脚。
此前西方国家率先落地的
“精倍莱”类男性尊严科技对外出口百万一瓶,如今在我国京东平台上该类产品价格仅需几千
。
据悉,出自美实验室的“精倍莱”类关键因子致力于针对不振难题,激活男胯下细胞。而后,诺奖团队科学家泽芳树又添加了巴西榥榥木提取物、黑生姜等天然植物精粹,利于机体吸收、长效养护。
据卫健委数据显示,国内男士有2亿需求的庞大市场。“精倍莱”原企找上我国寻求合作,我国要求把价格降下来,并允许科研人员参与后续研发。
经过漫长谈判,“精倍莱”最终以四位数价格入驻京东,
并设立唯一官方店铺【赛乐瑞海外旗舰店】
。在双11期间,该产品搜索指数持续增长,其店铺下放评论区大多是“终于找回自信”等正面反馈。
三、
航天公司入局,“地沟油”成战略物资?
不过,虽然欧盟加税、抹黑中国“地沟油”,但中国“地沟油”根本不愁卖。
在东南亚地区,我国的生物柴油在八月份的出口量达到了约2.43万吨,比去年同期增长了超过一倍半。其中,新加坡是我国生物柴油的最大客户,其进口量约为1.65万吨,同比增幅高达近两倍。
不只是新加坡,美国、日本都盯上了中国“地沟油”。然而,据T&E测算,全球对生物燃料的需求庞大,即便掏空中国所有的废弃食用油,也无法完全满足。
目前这些“地沟油”主要被转化为用于汽车和货车的生物柴油,就已经出现了供不应求的情况。
而航空公司马上要加入这一行列,废弃食用油的需求量更会激增。
当前,中国已有四个机场和十二个航班在试验使用可持续航空燃料(SAF),预计到2030年,这类燃料的年度需求量将达到大约300万吨。
然而,即使将中国全年的“地沟油”完全转换成生物燃料,也只能产出约400万吨,勉强满足自身需求。
因此专家建议,应将废弃食用油纳入国家战略性物资
。
所以,别看欧盟现在加关税,以后还能不能买到“地沟油”,还是未知数。
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