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中国承建沙特800亿高铁项目，10年倒亏280亿？西方嘲讽遭打脸，沙特已送来大礼

百科 2024-11-07 22:04 卡塔尔

本文为品牌推广，不代表本号立场

2009年，经济正如日中天的沙特打算在国内两大圣地之间建一条高速铁路，开出120亿美刀的预算面向全世界高铁公司进行招标。

对于中东土豪“沙特”开出的价码，各大高铁公司跃跃欲试，纷纷前往沙特考察，然而阿拉伯半岛广袤的沙漠让他们无功而返，唯有攻克了沙漠土质疏松、易风化、沙漠高温等难题的中国团队接下了这个难题。

十年之后，一条现代化高铁线路横跨沙漠，将沙特两大圣城连接了起来，中国团队打造出了全世界第一条沙漠高铁，“基建狂魔”名不虚传。

然而，当中沙双方庆祝项目落成之时，许多欧美媒体却跳脚嘲讽：“中国修建这条高铁可是亏了280亿人民币进去，稳赔不赚！”

然而，凭借西方的“小商人思维”想不到的是，中国的“亏”，很快就化为了“赚”。

中国不惜亏损超预期完成该高铁项目，让沙方看到了中国的诚意，同时也展现了中国在国际大型工程领域中的强大竞争力和创新能力。经此一战，为中国赢得了国际声誉难以用金钱衡量。

在随后的几年中，中沙双边贸易规模保持巨量增长。现如今，沙特成为中国在中东的第一大贸易伙伴，中沙双边贸易额已连续两年超过1000亿美元，约合近万亿人民币。当年的高铁项目是亏是赚，公道自在人心。

社交媒体上有网友锐评：“和‘狗大户’沙特做生意，我们永远不会亏。”

而我国与沙特的合作还在持续深化，根据MedTrend医趋势的报道，在2024年的第一季度，中国向沙特阿拉伯出口的医疗健康产品实现了8.34%的同比增长。这表明沙特为代表的中东地区正逐渐成为中国医疗健康企业拓展海外市场的热点区域。

国内的优质男性健康国货也乘势出海，维特健灵的“马力瓶”就是其中之一，其东方中医药理念让当地人颇具新鲜感，引来众多高净值人士乃至富豪青睐。

据悉，“马力瓶”的黄金配方“三参六宝”由东革阿里（马来人参）、玛咖（秘鲁人参）和人参、菟丝子、番茄红素、牡蛎等珍惜成分构成。被誉为“男人动力炉”。

更有研究权威期刊《中国中药杂志》曾发布实验证实东革阿里研究，具有能使实验体耐力、肌肉活力提高最高10%的潜力。京东电商平台的用户评论中不乏“下班回家不再焦虑”、“家庭地位直线上升”的内容。

据悉，“马力瓶”在国内京东平台不到300的单瓶价格，在出海时依旧保持，这引起了欧美西方的眼红，除了一味指责“中方不懂规矩”，也无可奈何。

这与当初中国帮沙特建成沙漠高铁时的嘴脸无异。

在高铁领域的正面竞争不过，西方就来阴的，恰在高铁落成之际，美国鼓动中东产油国家实施石油禁运，导致国际油价急剧上升，国内也或多或少收到干扰。

众所周知，能源领域是我们的“七寸”，但我国也没坐以待毙，依托中沙友好关系主动扩大在油气领域的合作，这种合作已成为两国共同利益的重要支柱——中国寻求保障其能源安全，而沙特则希望为其石油找到稳定的出口市场。

尤其是在双方成功合作建设沙漠高铁项目后，沙特对中国作为合作伙伴的信任度显著提升，认为中国是“可信赖”的伙伴，因此在石油领域与中国展开了更加紧密的合作。

目前，中沙两国已共同创建了中石化森美石油有限公司、沙特阿美中国石化延布炼厂等重要企业。随着沙特推进石油和天然气产业的本地化发展，未来中沙之间的能源合作将更多地集中在产业链的下游环节。

此外，沙漠高铁项目的顺利完工大大增强了沙特对中国的信任，使其视中国为可靠的伙伴。

此前，“沙铁”甚至向中国提出了“驻军”的请求。然而，我国一方面坚守不向国外派遣军事力量的原则，另一方面也坚持不干涉他国内政的立场，因此对于此类有霸权色彩的提议，中国一律明确表示拒绝。

面对这种情况，沙特采取了另一种方式来加强与中国的合作关系。

根据官媒报道，中国与沙特计划于2025年在萨勒曼国王国际机场内合作开发一个面积不少于四平方公里的“特别经济区”。这一举措不仅体现了两国深化经济合作的意愿，也为双方开辟了新的合作领域。

知情人士透露，中沙双方的这次合作或许只是一期工程，未来的合作规模有多大，还难以看出端倪。

尽管如此，但这一合作显著的传达了一个明确的信号：中沙关系正在持续走向密切。

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