5月28日，比亚迪在西安发布了基于第五代DM技术的秦L DM-i，实现百公里亏电油耗仅为2.9L，满油满电综合续航达到2100公里。网友们惊呼“工业奇迹”，对比亚迪的第五代DM技术产生浓厚兴趣，按照这个“省油”水平，难道一年一箱油的梦想就要达成了吗？王朝网总经理路天亲测百公里亏电油耗仅2.43升，并自信的表示，连自己这样的“重量级”选手都能开出这样的成绩，用户完全可以“放心踩，随便开，人人都是黄金右脚”！
说得再多不如实测。自媒体博主“向北不断电”驾驶秦L DM-i 120公里版本车型，以直播的方式进行了油耗测试。他一路从西安到深圳，沿途经过高速路段、城市道路以及各种极端天气，最终满油满电实测续航里程为1977公里，综合油耗3.37L/百公里，续航达成率高达98.85％！真的是工业奇迹，看来比亚迪技术鱼池果然深不可测！
真续航与真油耗
无论是传统燃油汽车时代，还是新能源汽车崛起的今天，续航与油耗始终是一个绕不过去的话题。从“工信部油耗”，到NEDC、CLTC、WLTC等测试标准，可以说始终只是一个参考值，消费者很难对某款汽车的实际功耗和续航里程有一个准确的判断。标称百公里7L油耗，实际开成9L；标称续航550KM，实际只能跑300KM……类似的例子比比皆是。标称油耗和续航都只是理想状态下的数据，而我们实际驾驶中很难做到，最终无论什么数据，都沦为了纸上谈兵。
比亚迪秦L DM-i的博主道路实测，选择的是一条涵盖城市道路、高速公路以及山区道路的综合性路线，其中以高速居多，并且全程顶着高速限速来跑，这可比跑60、跑80消耗更高；在三天的直播中，可以看到博主就是按照个人习惯去日常驾驶，甚至为了舒适，他还把空调打在24℃……俗话说“千金难买雨浇梁”，在直播最后一天还遇到了台风暴雨的恶劣天气，博主在保证安全的前提下尽量提高车速，让我们看到了秦L DM-i遭遇恶劣天气也是又快又稳。
最终测试结束，秦L DM-i能源耗尽，实测续航1977公里，综合油耗3.37L/百公里，续航达成率98.85％，表现卓越！可以肯定的说，比亚迪第五代DM技术，让用户摆脱了续航焦虑，真正享受新能源汽车带来的便捷舒适、以及绿色出行优势！
全球混动进入新时代
果然，秦扫六合的名头不是盖的，比亚迪以王朝系列的“秦”来开启全球混动进入新时代，意义非凡！作为全球最早研发插电混动技术的企业，比亚迪深耕插电混动技术领域已将近21年，比亚迪拥有11大研究院和10万研发人员团队，拥有雄厚的技术积累和人才储备；第五代DM技术热效率达到行业量产最高水准46.06％，发布即量产，上市即交付，用户直接就可以享受到技术进步带来的便利与惊喜。
先进的技术总是更受欢迎，在本次粤港澳大湾区车展上，秦L成为了大家关注的焦点。比亚迪5月份乘用车销量为330488辆，相信随着秦L DM-i的上市热销，比亚迪秦L DM-i的上市对比亚迪6月份乘用车销量将会再次“井喷式”增长。
比亚迪DM技术的发展，不仅仅让我们见证了比亚迪的做大做强，更让我们见证了中国制造的愈发强大。在新能源汽车赛道上，真正的续航能力才是王道，真正的省油节能才是用户更需要的产品。相信比亚迪会继续以坚实的技术步伐，以实打实的成绩，引领国产新能源汽车迈向更加辉煌的未来！
